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2021-05-14 | 鏈車網

準備重返榮耀?MITSUBISHI性能神主牌Ralliartt宣告回歸!新車款2022接替上市

準備重返榮耀?MITSUBISHI性能神主牌Ralliartt宣告回歸!新車款2022接替上市
死忠三菱車迷們還記得Ralliart嗎?那個當年曾經出現在Lamcer EVO還有Pajero上的性能子品牌,可是幫助MITSUBISHI在WRC跟達卡拉力賽打響名號、同時也奠定了三菱在車迷心目中是四驅科技大廠地位的功臣,不過很可惜地Ralliart因為各種因素在2010年退出市場。但隨著MITSUBISHI最新的Small but Beautiful產品計畫更新,未來Ralliart將正式回歸車壇,同時也會重返賽道!
準備重返榮耀?MITSUBISHI性能神主牌Ralliartt宣告回歸!新車款2022接替上市
MITSUBISHI近期公佈了2020年度的財務報告,同時也更新了Small but Beautiful中期產品計畫內容。不意外地由於疫情的衝擊,讓MITSUBISHI的銷量表現比起2019年要下滑約三成之多、淨收入更是短少3123億日圓;不過MITSUBISHI為了重振投資人信心,就像前面提到的更新了未來新產品的佈局企劃,同時也推出了減少研發跟人事等固定成本與集中資源的瘦身計畫,預計2021年度的銷售量跟2020比會成長兩成之多,同時收入也預期會轉虧為盈。
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要達到轉虧為盈的目標,首先是MITSUBISHI將銷售跟研發重心擺在東協市場,會為當地銷售表現亮眼的中型貨卡L200 Triton、中型MPV Xpander、掀背小車Mirage以及越野休旅Pajero Sport,推出戰力更新的改款車型來稱勝追擊;相對地把資源投注在東南亞就會排擠到其他市場的新車型研發上,所以在全球市場方面,今年度最值得期待的新車應該就只有Outlander PHEV一款,會跟小改款Eclipse Cross PHEV一起來跟上新能源的浪潮。
準備重返榮耀?MITSUBISHI性能神主牌Ralliartt宣告回歸!新車款2022接替上市
不過Ralliart的回歸可能是另一個值得全球三菱車迷期待的重要消息了吧!但先別開心的太早,Ralliart的回歸並不代表Lancer EVO還有Pajero也會一起重生,現階段應該是會以推出Ralliart改裝部品或是外觀更運動、性能微調的特仕車為主,並以SUV或是跨界等車款來回歸曾經最熟悉的拉力賽場,或許MITSUBISHI高層是看到了TOYOTA的Gazoo Racing對於市售車銷量的正面幫助,才決定重新擁抱一度被冷藏的Ralliart也說不定。
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那麼至於國內市場方面,相信讀者們最關注的應該還是全新大改款Outlander,到底什麼時候會登台亮相吧!根據中華汽車在去年舉辦的法說會所提供的資訊,新一代Outlander要國產化可能還是要等到2022年,不過動力編成有很大的機率是跟隨中國版本搭載1.5L渦輪增壓引擎,而不是美規的2.5L自然進氣心臟,畢竟後者在現行國內稅制下實在是不太討喜。
準備重返榮耀?MITSUBISHI性能神主牌Ralliartt宣告回歸!新車款2022接替上市
所以在大改款Outlander登台之前的空窗期,總代理中華則是選擇替現行販售的Outlander推出增加配備、提升CP值的新年式車型,像我們先前曾試駕過的S-AWC旗艦型就是一例,同時也調降Outlander PHEV的入手門檻,並提供相當親民的車電分離,讓更多人能夠進入新能源的領域。【延伸閱讀】最被低估的選項,MITSUBISHI Outlander S-AWC旗艦型試駕 更成熟的扮相、更親民的售價。Mitsubishi二度小改Outlander PHEV試駕

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