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2021-11-24 | 鏈車網

KYMCO全球佈局逐漸成形,印度BOUNCE合作確立、電動重機陣線更完整!

KYMCO全球佈局逐漸成形,印度BOUNCE合作確立、電動重機陣線更完整!
近幾年KYMCO的企圖心展現在產品與市場布局相當明顯,無論是旗艦跑旅AK550、電動概念超跑SuperNex、電動重機型街車、電動速克達IONEX系列等,加上與中國盒馬生鮮、東協Grab的合作,一下子從「台灣的KYMCO」拉至「世界的KYMCO」高度,然而受到疫情影響造成晶片缺短、原物料短缺,出國旅遊洽公受限,但KYMCO卻沒有因此停下或放慢腳步,反而是維持一貫的穩健腳步以「鴨子划水之姿」前進。其中成為印度電動共享業者BOUNCE的股東更令人出乎意料。身為全球第二大機車市場的印度市場,KYMCO也未曾放棄,先前雖與22 MOTORS結束合作關係,外界也普遍不難好,「但KYMCO仍是22 MOTORS KYMCO的最大股東,隨著當地第三大電動共享機車企業BOUNCE併購22 MOTORS後,在股權交換下KYMCO也成為BOUNCE的股東,因此在接下來將有助於KYMCO在印度電動共享市場的布局加速,當然也不排除會導入IONEX 3.0系統,如此一來KYMCO的IONEX版圖將從台灣、中國、東南亞一路延伸到印度,甚至也在明年會推展到歐陸。」柯勝峯說。
KYMCO全球佈局逐漸成形,印度BOUNCE合作確立、電動重機陣線更完整!
至於市場所期待的RevoNex電動重機部分,柯勝峯表示由於大環境的改變,以及內部重新思考整體戰略,原先計畫在義大利生產的RevoNex將有不同的想法,但RevoNex仍會導入消費市場,不過整個電動重機的產品線將會更完整,包含街車、仿賽、速克達都在整體的規畫內,同時也評估進軍美洲或歐洲市場的先後順序,畢竟目前全球電動重機的銷售規模至多約萬輛左右,接下來是以哪個市場為重因疫情當下較難評估,但應該在短時間內會有結果。
KYMCO全球佈局逐漸成形,印度BOUNCE合作確立、電動重機陣線更完整!
「其實對KYMCO來說,開疆闢土的方法固然很多,但我們還是循著最有潛力、雙方互惠成長的模式合作,所以藉由金庫資本在全球尋找標的企業,再由KYMCO的技術為奧援,逐漸將版圖擴大,並達到雙贏局面。」柯勝峯直言。此外他也說:「目前美中因貿易關係所衍生的諸多狀況,對台灣甚至是KYMCO都是最好的機會,畢竟不少企業都會避免和中國劃上關係,此刻便是展現台灣實力的最佳時刻,應該說是千載難逢的機會,不僅KYMCO本身就連其他台灣企業都該好好把握。」
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雖說疫情至今仍看不到盡頭,局勢也是瞬息萬變,但柯勝峯及KYMCO早有靈活的因應對策,至於接下來在全球佈局會有什麼面向的發展,似乎頗令大家期待。

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