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2022-03-17 | 鏈車網

輪馬力猛飆820whp!Nissan最速VR30DDTT引擎「零四紀錄」終於再翻新

輪馬力猛飆820whp!Nissan最速VR30DDTT引擎「零四紀錄」終於再翻新

輪馬力猛飆820whp!Nissan最速VR30DDTT引擎「零四紀錄」終於再翻新
挾著本身是「戰神心臟」VR38DETT接班人之姿,加上又成為Nissan新世代跑車旗艦Z35 400Z標配動力,也讓VR30DDTT引擎成為改裝界最受矚目的日系性能名機!以操刀R35 GT-R改裝而多次拿下全球最速「零四戰神」頭銜而竄紅的AMS Performance當然對其不錯放之下,推出陸續推出可讓其極限大增的強化套件,目前最猛也就是輪輸出突破800whp大關的RA800式樣,就算安裝在車體偏重的Q50身上,零四加速卻一舉跑出刷新VR30DDTT最速紀錄的9.63秒,大票高價超跑也望塵莫及…..
輪馬力猛飆820whp!Nissan最速VR30DDTT引擎「零四紀錄」終於再翻新
標配在「東瀛戰神」GT-R身上的VR38DETT引擎,即使是眾多日產車迷心中的第一改裝名機,本身即使強化極限甚高,目前最猛都順利攻破3000hp大關,不過本身和GT-R同等尊貴的身價,而且改裝套件項目眾多且價格又不斐,將目標轉移到一樣採用V6缸+雙渦輪設計、屬於Nissan「性能二哥」等級的VR30DDTT,絕對更有划算可言之外,加上Nissan又將其成為「新淑女」Z35 400Z的標配心臟,致使性能名號更為明顯上抬,自然也成為全球改裝界關注度最高的日系引擎!專門大改VR38DETT引擎且多次拿下最速零四戰神頭銜的AMS Performance,基於愛屋及烏心態,對這顆Nissan目前唯一採用DIG直噴供油系統的新世代性能名機當然也極為心儀,除了率先推出專用升級套件,升級效果也逐步上攀,無論款式項目與升級幅度,都可說是當前改裝界最獨到的品牌!
輪馬力猛飆820whp!Nissan最速VR30DDTT引擎「零四紀錄」終於再翻新
以引擎本體維持原廠設定的前提下,AMS Performance透過自家所開發的高流量進氣、直通排氣、加大供油系統、強化版渦輪與ECUTEK可程式介面等項目加持之下,馬力增加程度最低從500whp起跳,最高則有突破800whp實力!以這次翻新VR30DDTT最速零四紀錄的這輛Q50 3.0TT街車版來說,即使全車層面大多維持原廠設計,只有引擎室的動力周邊上身AMS Performance推出的香菇頭、集氣箱、直通觸媒段排氣管、加大供油噴頭、LPFP低壓汽油泵浦之外,基於燃料也同時也升級E85酒精汽油式樣之故,HPFP高壓汽油泵浦也採用AMS目前作動壓力最高、可達到250 Bar的RA405緊繃版,經過本身以ECUTEK在設定程式進行高張力化的改寫,輪馬力也達到820whp之譜!即使引擎淨輸出才約950hp左右,不過變速箱升級自家研發、可對應千匹馬力的Level 10強化式樣並搭配CFRP碳纖維傳動軸、輕量鍛造輪圈與正Drag跑胎,加上測試當時氣溫只有攝氏19度,連帶讓引擎輸出更具高爆發性,零四加速也飆出9.63秒而通過末速達到144 mph(231.75km/h),刷新VR30DDTT最速紀錄之餘,也進一步確定超跑殺手的神級本色!要是車主胃口太過重鹹而不覺過癮的話,AMS還有鍛造中缸、鍛造腹內敬供選用,別說千匹,要叩關2000hp也絕沒懸念….
輪馬力猛飆820whp!Nissan最速VR30DDTT引擎「零四紀錄」終於再翻新

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