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2022-03-18 | 鏈車網

沒封神也一定成仙!Porsche 996 GT3 CUP「特大心」7.0L V8異種改

沒封神也一定成仙!Porsche 996 GT3 CUP「特大心」7.0L V8異種改

沒封神也一定成仙!Porsche 996 GT3 CUP「特大心」7.0L V8異種改
不光市售街車,專門拿來搶金牌的賽車版也同樣會面臨到世代交替,一旦更新更強的接班人出現,車主不想愛車淪落掉漆窘境,利用後天強化讓其性能丰采更甚絕對也免不了,於是這輛高齡20歲的996 GT3 CUP也變成後繼車款絕對沒贏面的「超大心」7.0L V8式樣…..
沒封神也一定成仙!Porsche 996 GT3 CUP「特大心」7.0L V8異種改
基於拉抬購車族群心中的性能形象,眾多車廠不但進軍賽車領域,其中多款高端品牌還特別開辦純技術比拼為導向的One Make Race統一規格賽事,也滿足車主族群享受競技快感!以Porsche陣營來說,基於營造1+1>2的效益,在自家Porsche Carrera CUP統規賽用車當然也選用身為自家看板的「青蛙」911,而且還是NA一哥等級的911 GT3,再歷經包括車體、動力、底盤與安全層面的升級革新也演變成911 GT3 CUP!這款所謂「戰鬥蛙」最入門版本即使性能操控實力明顯高於911 GT3街車版,但還是會面臨到世代交替情況,一旦後繼接班人出現,舊款自然也明顯掉漆化而淪落乏人問津的窘境,就像這輛20年前產物的996 GT3 CUP就是最好例子。
沒封神也一定成仙!Porsche 996 GT3 CUP「特大心」7.0L V8異種改
996 GT3 CUP即使是純種賽車設定,不過身上所搭載的3.6L NA版引擎最大輸出設定在380hp、380Nm,以當前眼光卻是連市售街車都不如,加上變速箱又是古早味的純手排設計,想在當前改裝車賽拿金牌絕對可說希望渺茫,於是這位車主便興起再強化的念頭!渦輪化改裝即使能讓動力大增,卻無法維持原本既有的線性化輸出的特性之下,車主便將引擎移植擁有NA大排量優勢的GM LS7式樣。這顆美式引擎仗著排氣量高達7.0L且又採用V8缸型式之賜,即使先天低轉扭力飽滿致使加速表現優異,但每汽缸採用兩氣門設計之下,卻也讓其中高轉延的動力伸性不足,經過GM引擎專門強化廠Mast Motorsports操刀之後,歷經氣門加大、氣道擴徑、凸輪軸升級、壓縮比提高與鍛造機件等等改造,加上Motec M150競技版提供全面的ECU軟體設定功能,最大馬力也有600hp以上的表現,再加上車重又進一步降低到1100kg之譜,以及變速箱上身換檔效率高的Hollinger序列六速式樣,賽道戰力當然也一飛沖天,就算和最新款的992 GT3 CUP比拼,也絕對是贏面而沒輸面…..
沒封神也一定成仙!Porsche 996 GT3 CUP「特大心」7.0L V8異種改

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