臺北市
27°
( 28° / 26° )
氣象
2022-04-07 | 鏈車網

上流「戰鬥兵」!Aston Martin Vantage「雙機壓」6.0L V12甩尾改

上流「戰鬥兵」!Aston Martin Vantage「雙機壓」6.0L V12甩尾改

上流「戰鬥兵」!Aston Martin Vantage「雙機壓」6.0L V12甩尾改
比拼過程不但有冒煙濃度、甩尾角度、橫滑距離與進彎速度同時還有激烈攻防,致使甩尾賽無論碰撞機率與程度可說凌駕其他賽事之下,即便因而讓平價後驅車成為參賽主流,但還是有人想成為場上最吸睛主角而大手筆引進高駕車種,最新案例就是這輛絕對豪車且是Formula Drift今年新兵的Aston Martin Vantage V12,無論攻擊眼球、場上爭冠的實力絕對已達緊繃程度,完全不在已曝光多時的Ferrari、Lamborghini之下!
上流「戰鬥兵」!Aston Martin Vantage「雙機壓」6.0L V12甩尾改
在身價超過千萬台幣的高檔豪車之中,英倫當家象徵Aston Martin裡外設計即使一向以如同貴族紳士般的優雅氣質、斯文內斂與細緻質感著稱,不過骨子裡的動力輸出卻完全不遜同級超跑,不管NA舊世代或Turbo新世代都一樣,高漲的性能本色也讓車迷心中烙下深刻印象!針對Vantage車款,即使原廠早衍生出作風全然競技取向的GT3賽車版同時各大賽事都可見其身影,不過在改裝街車賽事卻和車迷無緣相見,原因除了身價過於尊貴,碰撞機率、車輛耗損都明顯偏高更是一大原因!曾三度拿下D1NZ年度冠軍的Darren Kekky Drift看準這一點,將今年參加Formula Drift賽車變更成絕對是甩尾賽稀有嬌客的Vantage,也立馬一炮而紅成為車迷關注焦點。
上流「戰鬥兵」!Aston Martin Vantage「雙機壓」6.0L V12甩尾改
車輛雖十足有高話題性,但本身戰力要是不夠堅強的話,再怎麼高漲的關注度也立馬曇花一現!對此,車輛本身也交由Aston Martin衛星車隊的The Heart Racing操刀。車體強化以現役Vantage GT3為藍本之下,除了外觀空力、內部結構均完全GT3化之外,基於提高車輛推進比之故,除了車體歷經內部完全拆空而只有1360kg之外,身為動力主軸的引擎也經過大幅丕變。原廠標配引擎即使有雙渦輪加持,囿於馬扭力輸出得狂暴的賽事需求,便換上舊款NA設計的6.0L V12同時再外掛兩顆兩顆素以大扭力、線性化著稱的Supercharger機械增壓器!基於不同的賽道屬性,馬力峰值從750hp起跳,最大則有破千匹水準,純就引擎輸出絕對不在同場對手之下,至於負責傳遞動力的變速箱,則上身與Vabtage GT3相同的序列六前速式樣。有鑑於車輛動態需要大角度滑移之需,底盤、懸吊都大幅強化,前輪轉向角也達到72度之多,純粹就車輛層面,這輛Vantage少見的甩尾賽車版絕對沒輸面,而其奪冠癥結點也因此集中在車手的操駕技術了!
上流「戰鬥兵」!Aston Martin Vantage「雙機壓」6.0L V12甩尾改

上流「戰鬥兵」!Aston Martin Vantage「雙機壓」6.0L V12甩尾改

上流「戰鬥兵」!Aston Martin Vantage「雙機壓」6.0L V12甩尾改

上流「戰鬥兵」!Aston Martin Vantage「雙機壓」6.0L V12甩尾改

上流「戰鬥兵」!Aston Martin Vantage「雙機壓」6.0L V12甩尾改

上流「戰鬥兵」!Aston Martin Vantage「雙機壓」6.0L V12甩尾改
延伸閱讀:一、Porsche「假NA一哥」!991.1 Turbo S「GT3 RS Look」千匹版:點我二、BMW M3也不是對手!Mazda 3「雙轉子+雙渦輪」彎道殺神式樣:點我

最新汽車新聞

延伸閱讀