2024-09-23 | 鏈車網
經濟學者經常使用一些顯而易見、淺顯易懂的指數分析,來透析與觀察全球經濟狀態,除了標題所述,其他還有像是星巴克咖啡的價格也都是重要的「呈堂證供」!但身為汽車人或說是「機械人」,應該要知道一些重要的銷售變化,如Volkswagen Golf於2024上半年於歐洲本土的銷售量突然暴增43%!一口氣超越之前的銷售龍頭T-Cross與T-Roc,這是休旅車失寵?還是經濟不景氣的象徵?其他像是專門銷售東歐地區、專賣歐洲窮人與第三世界的羅馬尼亞品牌Dacia(Renault的入門品牌),其有點年紀的老車Dacia Sandero(採用Nissan Tiida的技術平台),竟然成為2024上半年歐洲車銷售冠軍?種種跡象顯示全球經濟正處於一個搖搖欲墜、動盪不安,且對於未來發展方向不甚明確的危險狀態。(相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/38813.html)好的,目前確定歐洲的經濟狀況不太好,大陸就不用說了,目前歐洲與中國的房地產都處於危急狀態,國家三大經濟命脈:房市、股市、車市已有跨1/3的警訊,且明年不見得會更好!這會不會引發金融海嘯?好的,這就要看美國的情況了!
美國因總統大選問題,目前經濟狀態有點不甚明朗的「朦朧美」!怎說?那就是美國的經濟明明就是不太行了,但國民消費還是沒有很節制!這從二個情況就能看出來:‧ 美國新車平均售價‧ 美國車貸金額與家庭財務支出比例首先美國新車平均價格是4.787萬美元,相當於台幣153萬元,這是一個很高的數字,意思就是美國人還是喜歡開大車、開好車,不太考慮油耗與經濟性,爽最重要!然而以美國車價這麼便宜的情況來看,美金5萬可以買到一輛BMW X3 30xDrive,此車在台灣的售價為台幣321萬,換句話說雙B、Audi、Lexus在美國就是國民車!您真的認為美國人都這麼有錢嗎?再來看看另一個數字,美國車貸金額已有過高的趨勢,目前美國的車貸總金額已經超過學生貸款,且佔家庭財務支出比例大約9%,但目前仍有節節攀升的趨勢,美國聯準會一旦調降放款利息,相信車貸金額會更高,而且會和抵押貸款金額相當,這是一個有點危險的現象,意思就是賺沒那麼多卻還在享受好車。更重要的是,美國目前車貸拖欠比例已經達到2009年金融海嘯以來的新高點!更嚴重的是,許多美國人所拖欠的貸款與利息金額,已經超過其愛車之殘存價值,意思就是已呈現負資產狀態!這就是2008年金融海嘯前夕的房貸狀態,只不過美國人已經不會卯起來買房與換房,但卯起來買車的情況顯然不會更好,因為汽車並不保值。或許車貸危機不會像2008年的房貸、連動債那樣可怕與危險,但終究是會泡沫與崩盤的!其他值得注意的點還有汽車抵押貸款,許多美國家庭為了保住房子,已經將愛車拿去抵押來還房貸,造成另一種惡性循環,並導致車貸與抵押貸款金額雙雙創新高!這也顯示了美國一般家庭的經濟狀況已是如履薄冰。
金融海嘯?除了麥當勞大麥克指數、鼎泰豐小籠包指數,還有可怕的車貸危機!
經濟學者經常使用一些顯而易見、淺顯易懂的指數分析,來透析與觀察全球經濟狀態,除了標題所述,其他還有像是星巴克咖啡的價格也都是重要的「呈堂證供」!但身為汽車人或說是「機械人」,應該要知道一些重要的銷售變化,如Volkswagen Golf於2024上半年於歐洲本土的銷售量突然暴增43%!一口氣超越之前的銷售龍頭T-Cross與T-Roc,這是休旅車失寵?還是經濟不景氣的象徵?其他像是專門銷售東歐地區、專賣歐洲窮人與第三世界的羅馬尼亞品牌Dacia(Renault的入門品牌),其有點年紀的老車Dacia Sandero(採用Nissan Tiida的技術平台),竟然成為2024上半年歐洲車銷售冠軍?種種跡象顯示全球經濟正處於一個搖搖欲墜、動盪不安,且對於未來發展方向不甚明確的危險狀態。(相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/38813.html)好的,目前確定歐洲的經濟狀況不太好,大陸就不用說了,目前歐洲與中國的房地產都處於危急狀態,國家三大經濟命脈:房市、股市、車市已有跨1/3的警訊,且明年不見得會更好!這會不會引發金融海嘯?好的,這就要看美國的情況了!
美國因總統大選問題,目前經濟狀態有點不甚明朗的「朦朧美」!怎說?那就是美國的經濟明明就是不太行了,但國民消費還是沒有很節制!這從二個情況就能看出來:‧ 美國新車平均售價‧ 美國車貸金額與家庭財務支出比例首先美國新車平均價格是4.787萬美元,相當於台幣153萬元,這是一個很高的數字,意思就是美國人還是喜歡開大車、開好車,不太考慮油耗與經濟性,爽最重要!然而以美國車價這麼便宜的情況來看,美金5萬可以買到一輛BMW X3 30xDrive,此車在台灣的售價為台幣321萬,換句話說雙B、Audi、Lexus在美國就是國民車!您真的認為美國人都這麼有錢嗎?再來看看另一個數字,美國車貸金額已有過高的趨勢,目前美國的車貸總金額已經超過學生貸款,且佔家庭財務支出比例大約9%,但目前仍有節節攀升的趨勢,美國聯準會一旦調降放款利息,相信車貸金額會更高,而且會和抵押貸款金額相當,這是一個有點危險的現象,意思就是賺沒那麼多卻還在享受好車。更重要的是,美國目前車貸拖欠比例已經達到2009年金融海嘯以來的新高點!更嚴重的是,許多美國人所拖欠的貸款與利息金額,已經超過其愛車之殘存價值,意思就是已呈現負資產狀態!這就是2008年金融海嘯前夕的房貸狀態,只不過美國人已經不會卯起來買房與換房,但卯起來買車的情況顯然不會更好,因為汽車並不保值。或許車貸危機不會像2008年的房貸、連動債那樣可怕與危險,但終究是會泡沫與崩盤的!其他值得注意的點還有汽車抵押貸款,許多美國家庭為了保住房子,已經將愛車拿去抵押來還房貸,造成另一種惡性循環,並導致車貸與抵押貸款金額雙雙創新高!這也顯示了美國一般家庭的經濟狀況已是如履薄冰。
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