2024-09-26 | 鏈車網
McLaren P1進入生產期程已經十多年了,是時候該推出繼任者了!為了延續F1、P1之光芒,預期McLaren依然會以「1」字繼續做文章。好的,全新McLaren超級跑車預計英國夏令時間(日光節約時間)10月6日下午1:00正式發表。今年初McLaren已向經銷商透露了「代號P18」的全新終極跑車,應該會配備新的V8 Hybrid動力,取代自2011年MP4-12C首次亮相以來,McLaren一直使用的雙渦輪V8引擎。後繼產品也將採用全新的設計語彙,這是McLaren之前就已宣告的成果。P1於2012年發表,與Porsche 918 Spyder、Ferrari LaFerrari一起組成了「Hybrid超跑三劍客」,P1的油電混合動力雙渦輪V8可產出903匹最大馬力和91.5kgm的最大扭矩,由於車身主要採用碳纖維結構,P1的重量約為1512kg,此外還具備巧妙的左右液壓交聯式懸吊系統(與電子防傾桿之功能有點類似),以及電子主動式空氣力學科技,性能相當強悍,時至今日,P1仍然是世界上最快的終極跑車之一。是的,許多後起之秀仍以「幹掉P1」為目標,殊不知這已是十年前的設計了!雖然McLaren之後又製造出其他終極跑車:Senna、Speedtail、Elva,但P1則是具有劃時代的意義,而且銷售量略顯委靡、疫情期間還差點要「整間賣掉」的McLaren,正需要最新的「1」字終極跑車,重新開啟性能魔法。
十年磨一劍沒關係 但請勿拖延!McLaren預約10月06日發表P1後繼車
McLaren P1進入生產期程已經十多年了,是時候該推出繼任者了!為了延續F1、P1之光芒,預期McLaren依然會以「1」字繼續做文章。好的,全新McLaren超級跑車預計英國夏令時間(日光節約時間)10月6日下午1:00正式發表。今年初McLaren已向經銷商透露了「代號P18」的全新終極跑車,應該會配備新的V8 Hybrid動力,取代自2011年MP4-12C首次亮相以來,McLaren一直使用的雙渦輪V8引擎。後繼產品也將採用全新的設計語彙,這是McLaren之前就已宣告的成果。P1於2012年發表,與Porsche 918 Spyder、Ferrari LaFerrari一起組成了「Hybrid超跑三劍客」,P1的油電混合動力雙渦輪V8可產出903匹最大馬力和91.5kgm的最大扭矩,由於車身主要採用碳纖維結構,P1的重量約為1512kg,此外還具備巧妙的左右液壓交聯式懸吊系統(與電子防傾桿之功能有點類似),以及電子主動式空氣力學科技,性能相當強悍,時至今日,P1仍然是世界上最快的終極跑車之一。是的,許多後起之秀仍以「幹掉P1」為目標,殊不知這已是十年前的設計了!雖然McLaren之後又製造出其他終極跑車:Senna、Speedtail、Elva,但P1則是具有劃時代的意義,而且銷售量略顯委靡、疫情期間還差點要「整間賣掉」的McLaren,正需要最新的「1」字終極跑車,重新開啟性能魔法。
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