2025-01-21 | 鏈車網
Lexus RC與RC F確定要停產了!生產線11月之後就不再生產這輛動感豪華的雙門轎跑車。但好消息是Lexus將會趁這最後機會生產一批RC F Final Edition紀念特仕車款,日本限量200輛、其他地區數量不詳,北美售價為9.4萬美金約台幣300萬不能說是很便宜,因為這樣的價格幾乎可以買到二輛福特Mustang GT V8!二者都是使用5.0升大排氣量V8自然進氣引擎,只不過福特野馬V8最大馬力為454PS,但RC F則是以464ps略勝一籌,但需要為此花費近一倍的價格嗎?是的,RC F未能大紅大紫的原因,就是不太便宜、不太狂暴、不太輕盈、賽道成績也不太出色,意思就是除了造型、質感、不容易壞以外,少了點非買不可的理由!然而因為稀有的緣故,所以在路上見到RC F時,也都會多看二眼,既竟之後真的很難再看到。基本上RC F在台灣要賣到373萬與521萬(卡在奢侈稅所以暴增),但識貨者寧可多擠一點錢升級BMW M3或是M4,以免卡在RC F這一關不上不下!未來中古車脫手時也比較好賣,畢竟RC F排氣量太大、稅金太高、有意願承接者太少,因此RC F的冷、真的不是普通的冷!
不過RC與RC F停產並非賣不好,此車在美國還是有小眾市場,畢竟品質優異可靠,維護費用低廉,此外油耗方面也真的比野馬V8省油得多!確實也展現了Lexus一貫的技術與特色,而且看起來就是比較精緻,與粗獷的美式肌肉車成了強烈對比。許多人可能不知道自RC車系已經誕生十年了!確實也到了該要改朝換代的告別時刻,自2014年底以來,Lexus在北美市場售出約7.9萬輛普通車型(直四、V6引擎),以及約1.2萬輛的嗆辣口味RC F,並不能說是賣的很差,至少比BMW XM等同樣是嘗試性質的性能車款更好,而且也完整地撐過了十年的產品週期沒有提前退場,時至今日這樣的造型也不顯過時。但RC與RC F停產後,Lexus還會有其它全新性能車款問世,但目前仍在保密狀態…
今年11月停產!RC與RC F即將告別車壇、但Lexus未放棄豪華性能車款
Lexus RC與RC F確定要停產了!生產線11月之後就不再生產這輛動感豪華的雙門轎跑車。但好消息是Lexus將會趁這最後機會生產一批RC F Final Edition紀念特仕車款,日本限量200輛、其他地區數量不詳,北美售價為9.4萬美金約台幣300萬不能說是很便宜,因為這樣的價格幾乎可以買到二輛福特Mustang GT V8!二者都是使用5.0升大排氣量V8自然進氣引擎,只不過福特野馬V8最大馬力為454PS,但RC F則是以464ps略勝一籌,但需要為此花費近一倍的價格嗎?是的,RC F未能大紅大紫的原因,就是不太便宜、不太狂暴、不太輕盈、賽道成績也不太出色,意思就是除了造型、質感、不容易壞以外,少了點非買不可的理由!然而因為稀有的緣故,所以在路上見到RC F時,也都會多看二眼,既竟之後真的很難再看到。基本上RC F在台灣要賣到373萬與521萬(卡在奢侈稅所以暴增),但識貨者寧可多擠一點錢升級BMW M3或是M4,以免卡在RC F這一關不上不下!未來中古車脫手時也比較好賣,畢竟RC F排氣量太大、稅金太高、有意願承接者太少,因此RC F的冷、真的不是普通的冷!
不過RC與RC F停產並非賣不好,此車在美國還是有小眾市場,畢竟品質優異可靠,維護費用低廉,此外油耗方面也真的比野馬V8省油得多!確實也展現了Lexus一貫的技術與特色,而且看起來就是比較精緻,與粗獷的美式肌肉車成了強烈對比。許多人可能不知道自RC車系已經誕生十年了!確實也到了該要改朝換代的告別時刻,自2014年底以來,Lexus在北美市場售出約7.9萬輛普通車型(直四、V6引擎),以及約1.2萬輛的嗆辣口味RC F,並不能說是賣的很差,至少比BMW XM等同樣是嘗試性質的性能車款更好,而且也完整地撐過了十年的產品週期沒有提前退場,時至今日這樣的造型也不顯過時。但RC與RC F停產後,Lexus還會有其它全新性能車款問世,但目前仍在保密狀態…
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