電影頻道／時速350公里的熱血飆速！布萊德彼特《F1電影》不要命親當車手曝5G重力多可怕「頭快被扯下來」

[周刊王CTWANT] 飛天特技有湯姆克魯斯、地上飆速有布萊德彼特，繼阿湯哥推出《不可能的任務8》以後，「不老男神」布萊德彼特主演新片《F1電影》也在本周接力上映。兩大男神一個飛天、一個飆速，就是要讓粉絲進電影院感受極致快感！《F1電影》中所有賽車戲碼，小布都賣命親自上陣，用肉身抵抗破壞性極強的5G重力，一不小心就可能衝出賽道粉身碎骨，是他從影以來危險度最高的一次拍攝，在影評網站「爛番茄」中也獲86％的高分。

小布在《F1電影》中飾演退休車手，因為過往的荒唐，從巔峰跌進谷底，暌違30年加入不被看好的車隊APXGP，帶領新人賽車手重回時速350公里的F1賽道，挑戰生涯中的首座F1冠軍。電影由阿湯哥主演的《捍衛戰士：獨行俠》團隊拍攝，並找來拿下七座F1®世界冠軍獎盃的車手路易斯漢米爾頓擔任監製。

小布原本就熱愛賽車、重機，為了演出F1賽車手，他接受了F1傳奇賽車手路易斯漢米爾頓的特訓，每場賽車戲碼，小布都賣命親自上陣。一般來說，要想訓練出一名F1賽車手，必須從6歲就開始開小型卡丁車，經年累月地鍛鍊肌耐力，才有可能在時速超過350公里的F1賽道對抗可怕的5G重力。小布也表示：「這些賽車產生的力量、那些高速彎道、整個物理反應的極限，全都像是要把你的頭從肩膀上扯下來。」

導演喬瑟夫柯辛斯基則透露，所謂的5G重力就是「你的頭部會變成平常的5倍重，最先撐不住的就是脖子。而唯一能夠加強肌耐力的方法，就是一圈又一圈地開，不斷以極速飆車。」特別是核心、背部與頸部肌群，甚至在急煞車時連腳跟腱和小腿肌肉都必須能夠有效地吸收衝擊力和重大的負荷。

小布必須在幾星期之內完成賽車手花上10幾年的訓練，先是從賽車模擬器開始練習，之後就是6星期的實地駕駛訓練，從F3賽車、F2賽車慢慢進階練習，而小布的賽車天份也讓製作團隊直呼驚訝，最佳圈速距離F2最快車手的成績只差了5秒鐘。

另一創舉則是電影團隊直接在F1賽季的週末，到真正的賽車場上拍攝，小布興奮表示：「我們也有自己的車庫，甚至在正式比賽進行的同時，也能夠在我們的維修區進行拍攝工作。」甚至是2023年英國大獎賽銀石賽道站，電影裡虛構的「APXGP車隊」的兩輛賽車是真的在起跑區排隊，跟在20位真正的F1賽車手後面，一起跑完暖胎圈。

執行製片及顧問提姆班普頓就坦言，「原來都覺得不可能會發生的，但是經過無數次縝密的規劃、反覆的排練與模擬，並且與FIA（國際汽車聯盟）進行溝通之後，大家終於有信心能在不影響比賽觀賞性與運動公平性的前提下，拍攝電影中在真實賽道上飆車的比賽片段。」於是在銀石賽道的起跑網格最後方，兩輛黑金塗裝的APXGP車隊賽車低調現身，也讓電影多了許多真實性。

好萊塢要拍出所謂的熱血、大場面的作品不在少數，但《F1電影》除了刺激的賽車橋段外，也花了許多篇幅描述小布飾演的賽車手「桑尼」，當初是如何荒唐、自傲、不可一世，乃至於跌入谷底，在人生旅途中重重跌了一跤。面對過往榮耀，再也不復返的年輕體力、技術，曾經的荒唐錯誤，要如何面對心魔，再站起來，挑戰別人眼中不可能的任務，浴火重生，拿回屬於自己的光榮。即便是不懂F1賽車的觀眾，相信也能夠心有戚戚焉。《F1電影》現正上映中。

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