2024-02-23 | 卡優新聞
![電動車專屬保單有譜 最快2024下半年問市](https://news.pchome.com.tw/newsdata/finance/cardu/20240223/17086327059001041003.jpg)
記者 張家嘯 報導
電動車滿街跑,未來將推出專屬車險,以解決被拒保的窘境。目前產險公會已完成設計「電動車車險專屬保單條款」,金管會正在審查中,預估示範條款可在今(2024)年第1季定案,並於第2季完成參考費率,最快第3季上市。
在環保意識抬頭下,電動車被視為未來汽車的主流,但現階段以進口為主,零件、維修都相對昂貴,且損失率偏高,以致產險業者車險承保意願低。由於電動車材質為科技產物,若是發生碰撞,對比傳統燃油車只須花幾千元鈑金,電動車卻須要整片換掉,而1顆電池模組更是動輒數十萬元,因此產險業者對於電動車承保興趣缺缺,引發不少拒保爭議。
有鑑於此,產險公會著手研議電動車專屬保險,從去(2023)年開始召開3次會議討論及修訂,初步完成「電動車車險專屬保單條款」,並報主管機關審查。金管會指出,為加快「專屬保單」上市時程,預計今年第1季先訂定示範條款,第2季完成參考費率審查,最快第3季就能開放車主投保。
金管會強調,專屬條款搭配合理費率,才能讓車險市場健康發展。電動車保單的費率須參考損率來調整,同時要累積更多的量,經驗值會更穩定,這些成本都要一併考量。若是成本差異很大,須以漸進式方式調整,滿足適足性、適當性、公平性,合理反映使用經驗。
而國內產險業去年擺脫防疫保單理賠風暴,整體簽單保費達2,437億元,年成長10.6%;今年雖然國內外政經環境仍受到各項因素干擾,呈現不確定狀態,但產險公會預估全年保費可望達到2,577億元,大約年增6%。
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記者 張家嘯 報導
電動車滿街跑,未來將推出專屬車險,以解決被拒保的窘境。目前產險公會已完成設計「電動車車險專屬保單條款」,金管會正在審查中,預估示範條款可在今(2024)年第1季定案,並於第2季完成參考費率,最快第3季上市。
在環保意識抬頭下,電動車被視為未來汽車的主流,但現階段以進口為主,零件、維修都相對昂貴,且損失率偏高,以致產險業者車險承保意願低。由於電動車材質為科技產物,若是發生碰撞,對比傳統燃油車只須花幾千元鈑金,電動車卻須要整片換掉,而1顆電池模組更是動輒數十萬元,因此產險業者對於電動車承保興趣缺缺,引發不少拒保爭議。
有鑑於此,產險公會著手研議電動車專屬保險,從去(2023)年開始召開3次會議討論及修訂,初步完成「電動車車險專屬保單條款」,並報主管機關審查。金管會指出,為加快「專屬保單」上市時程,預計今年第1季先訂定示範條款,第2季完成參考費率審查,最快第3季就能開放車主投保。
金管會強調,專屬條款搭配合理費率,才能讓車險市場健康發展。電動車保單的費率須參考損率來調整,同時要累積更多的量,經驗值會更穩定,這些成本都要一併考量。若是成本差異很大,須以漸進式方式調整,滿足適足性、適當性、公平性,合理反映使用經驗。
而國內產險業去年擺脫防疫保單理賠風暴,整體簽單保費達2,437億元,年成長10.6%;今年雖然國內外政經環境仍受到各項因素干擾,呈現不確定狀態,但產險公會預估全年保費可望達到2,577億元,大約年增6%。
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