2024-07-10 | 中央社
AI助攻貨運 航空雙雄6月與上半年營收創新高
受惠客運營收持穩、AI挹注貨運量價齊揚,華航、長榮航6月營收、第2季營收、上半年營收均創新高;業者指出,AI伺服器及晶片急單湧現,加上海轉空外溢效應帶旺貨運,下半年AI議題可望持續發酵。
華航6月合併營收新台幣175.64億元,年增0.13%,月增9.08%,創歷史新高,其中客運收入113.41億元,較前月增幅16.02%,主因為旅運市場需求轉強。累計上半年合併營收約988.81億元,年增10.01%,也寫下同期歷史最高,第2季營收502.3億元也是歷史單季新高。
長榮航空6月合併營收194.19億元,年增10.11%,其中客運營收128.96億元,年增率1.54%;貨運營收44.88億元,年增50.93%,累計今年上半年合併營收1072.89億元,較去年同期成長15.32%,創下歷年來單月合併營收、單季合併營收及上半年合併營收新高。
在客運方面,華航表示,在端午連假的挹注下,6月客運收入繳出好成績,為今年第5度登上百億元關卡,北美地區旅運人次較前月顯著成長,平均載客近9成為客收主力,東南亞航線載客為整體收入帶來助益。
展望7、8月旺季,華航看好,暑假期間搭機需求旺盛,全線訂位率超過8成,日韓及泰國航線最受旅客青睞,看好下半年客運需求持續穩健。
長榮航指出,6月為歐美長線傳統旺季,越太平洋及歐亞兩大航網主軸市場完整布局,發揮航網綜效,整體載客率超過9成;另外,受惠端午連假及暑假開始,旅遊需求暢旺,東南亞及澳洲線載客率接近9成,東北亞線則超過9成;台北至西雅圖季節性增班,自6月25日起至9月7日起由每天1班增為每週10班,也有助於營收成長。
貨運方面,華航6月貨運營收50.24億元,較去年同期增加7.44億元,增幅17.38%,航空貨運市場需求持續熱絡,除電商與受AI帶動的半導體機台、伺服器等固有貨源外,季節性水果、急件高價貨源也多有挹注,使6月單位收益續創本年度以來最高,貨收維持高檔。
華航看好,下半年AI議題可望持續發酵,並帶動相關手機及PC換機潮,市場艙位需求強勁,華航將持續充分利用客貨機運能,加強爭攬高價包艙及臨時加包機貨源,拉抬運價力道以擴大營收及獲利。
長榮航觀察,貨運方面各市場出口需求強勁,台灣AI伺服器及晶片急單湧現,中國電商包機需求量大,以及越南出口服飾與電子產品,則因海運塞港由海轉空的外溢效應,使得整體貨運需求暢旺,價量齊揚。
華航6月合併營收新台幣175.64億元,年增0.13%,月增9.08%,創歷史新高,其中客運收入113.41億元,較前月增幅16.02%,主因為旅運市場需求轉強。累計上半年合併營收約988.81億元,年增10.01%,也寫下同期歷史最高,第2季營收502.3億元也是歷史單季新高。
長榮航空6月合併營收194.19億元,年增10.11%,其中客運營收128.96億元,年增率1.54%;貨運營收44.88億元,年增50.93%,累計今年上半年合併營收1072.89億元,較去年同期成長15.32%,創下歷年來單月合併營收、單季合併營收及上半年合併營收新高。
在客運方面,華航表示,在端午連假的挹注下,6月客運收入繳出好成績,為今年第5度登上百億元關卡,北美地區旅運人次較前月顯著成長,平均載客近9成為客收主力,東南亞航線載客為整體收入帶來助益。
展望7、8月旺季,華航看好,暑假期間搭機需求旺盛,全線訂位率超過8成,日韓及泰國航線最受旅客青睞,看好下半年客運需求持續穩健。
長榮航指出,6月為歐美長線傳統旺季,越太平洋及歐亞兩大航網主軸市場完整布局,發揮航網綜效,整體載客率超過9成;另外,受惠端午連假及暑假開始,旅遊需求暢旺,東南亞及澳洲線載客率接近9成,東北亞線則超過9成;台北至西雅圖季節性增班,自6月25日起至9月7日起由每天1班增為每週10班,也有助於營收成長。
貨運方面,華航6月貨運營收50.24億元,較去年同期增加7.44億元,增幅17.38%,航空貨運市場需求持續熱絡,除電商與受AI帶動的半導體機台、伺服器等固有貨源外,季節性水果、急件高價貨源也多有挹注,使6月單位收益續創本年度以來最高,貨收維持高檔。
華航看好,下半年AI議題可望持續發酵,並帶動相關手機及PC換機潮,市場艙位需求強勁,華航將持續充分利用客貨機運能,加強爭攬高價包艙及臨時加包機貨源,拉抬運價力道以擴大營收及獲利。
長榮航觀察,貨運方面各市場出口需求強勁,台灣AI伺服器及晶片急單湧現,中國電商包機需求量大,以及越南出口服飾與電子產品,則因海運塞港由海轉空的外溢效應,使得整體貨運需求暢旺,價量齊揚。
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