2024-07-22 | 中央社
杜絕大股東職權不符亂象 金管會拚立院下會期修法
金管會主委專訪3
(中央社記者謝方?台北22日電)為避免大股東未在公司任職卻不當介入經層決策,金管會主委彭金隆接受中央社專訪時表態,立法院下會期有機會推進金控法及銀行法修正,他會秉持權責相符、資訊透明2大原則修法,對於無職有權的大股東,將維持原版本,以罰鍰為行政處分。
近年因影子董事干涉公司經營決策,金控業屢遭金管會重罰,外界稱之「大股東干政」。為處理金融業長年影子董事弊病,金管會啟動金控法及銀行法修正,彭金隆接受專訪時表示,外界常以防範「大股東干政」形容此次修法,但他的態度是立法要中性,要避免用先入為主的名詞,他希望持平從公司治理角度出發,推進金控法及銀行法修正。
彭金隆說,公司治理不外乎2個重要概念,一是權責相符,即什麼職位該負什麼責任,清清楚楚,若無職而有權,影響公司正常經營,即違反權責相符原則,必須受到約束,二則是資訊透明,未來金控法及銀行法修正,他將會秉持權責相符、資訊透明原則去修法。
彭金隆說,他會請銀行局全面檢視條文,避免條文有不明確的文字讓執行上有窒礙,亦讓業界較好遵守。
彭金隆強調,整體而言,修法將不會脫離權責相符、資訊透明2原則,「這才是公司治理的正辦」。
國內金融業受到高度監管,監理與發展間的平衡要如何拿捏,考驗歷任金管會首長的智慧。彭金隆說,過往在擔任教授時,他曾詢問過學生,一輛跑車是煞車厲害還是引擎厲害,大家以為一定是引擎,但其實跑車能成為跑車,最重要是那個煞車,否則車子衝出去就回不來了。
彭金隆表示,金管會其實如同開車,目的是要前進,且要安全地前進,因此煞車是關鍵,雖然煞車無法讓車子前進,只有油門才會,但一定要有安全的煞車,駕駛才能夠踩下油門。
「監管與發展並不衝突」,彭金隆指出,金管會並非只是管制市場的機關,而是用以讓市場前進,在歷任金管會主委的努力下,金管會的煞車已相當穩健,他除了持續讓煞車穩健發揮功能外,亦將重視踩下油門,穩健發展前進。
(中央社記者謝方?台北22日電)為避免大股東未在公司任職卻不當介入經層決策,金管會主委彭金隆接受中央社專訪時表態,立法院下會期有機會推進金控法及銀行法修正,他會秉持權責相符、資訊透明2大原則修法,對於無職有權的大股東,將維持原版本,以罰鍰為行政處分。
近年因影子董事干涉公司經營決策,金控業屢遭金管會重罰,外界稱之「大股東干政」。為處理金融業長年影子董事弊病,金管會啟動金控法及銀行法修正,彭金隆接受專訪時表示,外界常以防範「大股東干政」形容此次修法,但他的態度是立法要中性,要避免用先入為主的名詞,他希望持平從公司治理角度出發,推進金控法及銀行法修正。
彭金隆說,公司治理不外乎2個重要概念,一是權責相符,即什麼職位該負什麼責任,清清楚楚,若無職而有權,影響公司正常經營,即違反權責相符原則,必須受到約束,二則是資訊透明,未來金控法及銀行法修正,他將會秉持權責相符、資訊透明原則去修法。
彭金隆說,他會請銀行局全面檢視條文,避免條文有不明確的文字讓執行上有窒礙,亦讓業界較好遵守。
彭金隆強調,整體而言,修法將不會脫離權責相符、資訊透明2原則,「這才是公司治理的正辦」。
國內金融業受到高度監管,監理與發展間的平衡要如何拿捏,考驗歷任金管會首長的智慧。彭金隆說,過往在擔任教授時,他曾詢問過學生,一輛跑車是煞車厲害還是引擎厲害,大家以為一定是引擎,但其實跑車能成為跑車,最重要是那個煞車,否則車子衝出去就回不來了。
彭金隆表示,金管會其實如同開車,目的是要前進,且要安全地前進,因此煞車是關鍵,雖然煞車無法讓車子前進,只有油門才會,但一定要有安全的煞車,駕駛才能夠踩下油門。
「監管與發展並不衝突」,彭金隆指出,金管會並非只是管制市場的機關,而是用以讓市場前進,在歷任金管會主委的努力下,金管會的煞車已相當穩健,他除了持續讓煞車穩健發揮功能外,亦將重視踩下油門,穩健發展前進。
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