2024-08-07 | 中央社
捷迅總經理:海空運價維持高檔 旺季效應仍在
展望海空貨運市場,貨攬業者捷迅總經理孫鋼銀表示,海運裝載率約8、9成,空運受惠AI與電商出貨拉抬,看好下半年運價仍會維持高檔,儘管需求與貨量沒有明顯增加,估計第4季旺季效應還是存在。
今年上半年海運與空運市場力甩去年低迷態勢,運價節節攀升,近期則稍見波動。捷迅第2季獲利年增68.55%,每股盈餘(EPS)1.5元,上半年每股盈餘2.85元。
捷迅表示,今年上半年營收成長除了電商持續放量出貨外,也因AI客戶及電動車、電子廠等客戶帶動整體空、海運載運貨量的提升,營收、獲利分別在年增、季增都有雙位數成長。
展望海空貨運市場,孫鋼銀今天受訪表示,從第3季底到年底的旺季效應還是存在,一般而言9月到12月買氣都會增加,第3、4季需求都會比第2季好,第2季AI一支獨秀,但消費性電子的貨量其實沒有明顯增加,也有些客戶反映盡量不安排空運,提前透過海運降低成本;美西及美東空運價格預計落在240元至300元之間。
他指出,目前觀察海運狀況艙位雖然不到爆滿,但評估裝載率還在80%到90%左右,年底購物季即將來到,看起來貨量有比4、5月略高,但未見到明顯增加,主要是有些業者客戶還有庫存,不過,在地緣政治因素影響下,看好下半年海、空運運價應可維持高檔。
今年上半年海運與空運市場力甩去年低迷態勢,運價節節攀升,近期則稍見波動。捷迅第2季獲利年增68.55%,每股盈餘(EPS)1.5元,上半年每股盈餘2.85元。
捷迅表示,今年上半年營收成長除了電商持續放量出貨外,也因AI客戶及電動車、電子廠等客戶帶動整體空、海運載運貨量的提升,營收、獲利分別在年增、季增都有雙位數成長。
展望海空貨運市場,孫鋼銀今天受訪表示,從第3季底到年底的旺季效應還是存在,一般而言9月到12月買氣都會增加,第3、4季需求都會比第2季好,第2季AI一支獨秀,但消費性電子的貨量其實沒有明顯增加,也有些客戶反映盡量不安排空運,提前透過海運降低成本;美西及美東空運價格預計落在240元至300元之間。
他指出,目前觀察海運狀況艙位雖然不到爆滿,但評估裝載率還在80%到90%左右,年底購物季即將來到,看起來貨量有比4、5月略高,但未見到明顯增加,主要是有些業者客戶還有庫存,不過,在地緣政治因素影響下,看好下半年海、空運運價應可維持高檔。
最新財經新聞
-
-
彭啟明:企業若自主減碳 費率有優惠可打2折
(29 分鐘前) -
蘋果新機投資人不買單?蘋概股跌多漲少
(44 分鐘前) -
吸引外國客 北京餐飲業倡菜單全改中英對照
(47 分鐘前) -
富世達、兆利8月營收下滑 華為三摺手機挹注年終動能
(52 分鐘前)