2024-08-15 | 中央社
西門子歌美颯台中機艙新廠投產 首先供應海龍風場
西門子歌美颯台中機艙新廠今天宣布投產,西門子能源常務董事會成員、風力發電業務全球執行副總裁菲利普表示,機艙廠將生產最新型14MW風機機艙,支持1022MW海龍離岸風電計畫,預計至2026年底,工廠雇用人數將達300人。
西門子歌美颯台中機艙新廠擴建工程去年底完工,今天宣布投入生產,製造最新型14MW風機(SG 14-222 DD)的機艙,供台灣離岸風場使用。
一支SG 14-222 DD風機可供應超過1.4萬家庭用電,葉片運轉直徑達222公尺,全機高度超過240公尺,相當於台北車站前新光人壽大樓的高度。
經濟部產業發展署副署長鄒宇新致詞表示,「這一天等整整5年」,5年前陪同時任經濟部長沈榮津遠赴德國庫克斯港西門子機艙廠,花半天時間將整廠仔細走過一遍,「當時部長說把這個機艙廠複製回台灣,我跟他說當然好」,因(為)如此一來,不僅國內零組件廠商獲益,帶動綠領人才與地方投資。
鄒宇新指出,台中機艙廠2.0已和德國廠非常接近,只剩下發電機部分,盼未來有機會提升到3.0,就可真正達到5年前的夢想;他感謝SGRE投資決心與落地台灣,讓社會知道台灣能源、產業政策成功落實。
菲利普(Vinod Philip)表示, 台中機艙廠是西門子歌美颯對亞太地區承諾的最佳見證。目前台灣海峽運轉的離岸風機中,7成以上來自西門子歌美颯,擴建後的台中機艙廠將提供14MW風機支持1022MW海龍離岸風電計畫,預計至2026年底,工廠雇用人數將達300人。
西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思(Niels Steenberg)指出,現有近200百位台灣員工在台中廠工作,「但這非國產化、在地化,而是全球化」,他強調,這座工廠不只是為了台灣而建,而是為了整個亞太區域。
台中機艙廠始於「國產化」,倪邇思認為,「下一步必須是全球化」,台灣離岸風電正處於交叉點,全台有8座離岸風電零組件工廠,需有市場支持,且每年應不只一風場計畫,目前持續等候區塊開發3-1期第一個計畫啟動,也盼政府給予協助實現目標。
海龍計畫執行長柯廷灝表示,隨著海龍計畫融資到位,至今已陸續完成海龍2號風場海上變電站安裝、3號風場的海上變電站水下基礎安裝,以及共36個風機點位、總計108支水下基礎基樁打樁作業等。海龍計畫擬明年第2季展開風機安裝,預計年底完成2號風場、2026年完成3號風場建置。
西門子歌美颯台中機艙新廠擴建工程去年底完工,今天宣布投入生產,製造最新型14MW風機(SG 14-222 DD)的機艙,供台灣離岸風場使用。
一支SG 14-222 DD風機可供應超過1.4萬家庭用電,葉片運轉直徑達222公尺,全機高度超過240公尺,相當於台北車站前新光人壽大樓的高度。
經濟部產業發展署副署長鄒宇新致詞表示,「這一天等整整5年」,5年前陪同時任經濟部長沈榮津遠赴德國庫克斯港西門子機艙廠,花半天時間將整廠仔細走過一遍,「當時部長說把這個機艙廠複製回台灣,我跟他說當然好」,因(為)如此一來,不僅國內零組件廠商獲益,帶動綠領人才與地方投資。
鄒宇新指出,台中機艙廠2.0已和德國廠非常接近,只剩下發電機部分,盼未來有機會提升到3.0,就可真正達到5年前的夢想;他感謝SGRE投資決心與落地台灣,讓社會知道台灣能源、產業政策成功落實。
菲利普(Vinod Philip)表示, 台中機艙廠是西門子歌美颯對亞太地區承諾的最佳見證。目前台灣海峽運轉的離岸風機中,7成以上來自西門子歌美颯,擴建後的台中機艙廠將提供14MW風機支持1022MW海龍離岸風電計畫,預計至2026年底,工廠雇用人數將達300人。
西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思(Niels Steenberg)指出,現有近200百位台灣員工在台中廠工作,「但這非國產化、在地化,而是全球化」,他強調,這座工廠不只是為了台灣而建,而是為了整個亞太區域。
台中機艙廠始於「國產化」,倪邇思認為,「下一步必須是全球化」,台灣離岸風電正處於交叉點,全台有8座離岸風電零組件工廠,需有市場支持,且每年應不只一風場計畫,目前持續等候區塊開發3-1期第一個計畫啟動,也盼政府給予協助實現目標。
海龍計畫執行長柯廷灝表示,隨著海龍計畫融資到位,至今已陸續完成海龍2號風場海上變電站安裝、3號風場的海上變電站水下基礎安裝,以及共36個風機點位、總計108支水下基礎基樁打樁作業等。海龍計畫擬明年第2季展開風機安裝,預計年底完成2號風場、2026年完成3號風場建置。
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