2024-08-22 | 中央社
小米Q2財報創新高 首披露電動車賣一台虧26萬
小米集團昨天發布今年第2季財報,營收人民幣888.88億元,年增32%,創歷史新高。財報中也首度披露電動車等創新業務的業績,毛利率達到15.4%,但淨虧損18億元,相當於賣一台虧6萬(約新台幣26.4萬)。
綜合第一財經與中國經濟網報導,今年第2季,小米集團營收人民幣888.88億元(約新台幣3982億元),相較去年同期大增32%,已連續4個季度實現成長,並創歷史新高。整體毛利率20.7%,期間利潤50.7億元,年增38.3%;經調整淨利潤達61.75億元,年增20.1%。
小米集團創辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發文稱,「這是小米歷史上最出色的季報!」
報導指出,小米財報將業務劃分為「手機XAIoT」與「智能電動汽車等創新業務」兩部分,「手機XAIoT」收入825億元,年增22.5%,毛利率為21.1%。電動車等業務營收64億元,其中,智能(智慧)電動汽車第2季交付2萬7307輛,收入62億元,智能電動汽車等創新業務毛利率達到15.4%,淨虧損18億元。以此推算,小米汽車賣一台虧損超過6萬。
對於電動車的虧損,雷軍也在微博回應,「造車很苦,但成功一定很酷!小米還在投入期,希望大家理解」。
報導指出,在財報電話會上,小米集團總裁盧偉冰表示,公司對首款車型毛利率達到15.4%比較滿意,該成績主要基於小米自建工廠,以及集團對供應鏈能力的管控。盧偉冰並表示,小米汽車的策略是透過一款車型打開局面,持續拓展汽車市場,實現規模效應,未來毛利率會更好。
至於18億元的經調整淨虧損額,盧偉冰認為原因主要在於目前小米汽車規模較小,但未來有信心做大汽車規模。其次,小米首款車型是純電轎車,電池非常貴,投入成本較高,消化成本需要一定時間。
據華爾街日報,目前毛利率超過二位數的電動車廠包括比亞迪、理想汽車等,而小米競爭對手小鵬汽車和極氪公布的第2季毛利率分別為14.0%和17.2%。
小米還表示,2024全年Xiaomi SU7系列累計交付10萬輛的目標預計提前至今年11月達成,將提高至全年累計交付12萬輛的新目標。
截至發稿,小米集團股價今天上漲8.45%,報港幣19元,市值港幣4817億。
綜合第一財經與中國經濟網報導,今年第2季,小米集團營收人民幣888.88億元(約新台幣3982億元),相較去年同期大增32%,已連續4個季度實現成長,並創歷史新高。整體毛利率20.7%,期間利潤50.7億元,年增38.3%;經調整淨利潤達61.75億元,年增20.1%。
小米集團創辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發文稱,「這是小米歷史上最出色的季報!」
報導指出,小米財報將業務劃分為「手機XAIoT」與「智能電動汽車等創新業務」兩部分,「手機XAIoT」收入825億元,年增22.5%,毛利率為21.1%。電動車等業務營收64億元,其中,智能(智慧)電動汽車第2季交付2萬7307輛,收入62億元,智能電動汽車等創新業務毛利率達到15.4%,淨虧損18億元。以此推算,小米汽車賣一台虧損超過6萬。
對於電動車的虧損,雷軍也在微博回應,「造車很苦,但成功一定很酷!小米還在投入期,希望大家理解」。
報導指出,在財報電話會上,小米集團總裁盧偉冰表示,公司對首款車型毛利率達到15.4%比較滿意,該成績主要基於小米自建工廠,以及集團對供應鏈能力的管控。盧偉冰並表示,小米汽車的策略是透過一款車型打開局面,持續拓展汽車市場,實現規模效應,未來毛利率會更好。
至於18億元的經調整淨虧損額,盧偉冰認為原因主要在於目前小米汽車規模較小,但未來有信心做大汽車規模。其次,小米首款車型是純電轎車,電池非常貴,投入成本較高,消化成本需要一定時間。
據華爾街日報,目前毛利率超過二位數的電動車廠包括比亞迪、理想汽車等,而小米競爭對手小鵬汽車和極氪公布的第2季毛利率分別為14.0%和17.2%。
小米還表示,2024全年Xiaomi SU7系列累計交付10萬輛的目標預計提前至今年11月達成,將提高至全年累計交付12萬輛的新目標。
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