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2024-11-13 | 中央社

觀光客來台復甦緩慢 業者:把消失的日本客找回來

疫後海外觀光客來台復甦緩慢,業者認為,台日文化有共鳴,日本客可成為支撐台灣觀光的潛力市場,「要把消失的日本客找回來」;但國旅錯失疫情時的黃金改造期,也缺乏政策整合者,希望在日圓回升前準備就緒,迎接日客來台潮。

疫情過後,全球跨境旅遊重新引爆需求。根據觀光署統計,台灣今年前8月出境旅客數為1138萬人次,已較疫情前的2019年同期恢復逾9成7;但今年前8月僅有497萬外國旅客來台,和疫情前同期相比,復甦率不到5成,與出國人次的逆差達641萬人次,創歷史新高。

受惠日圓貶值,海外觀光客大量湧入日本,累計今年前8月,台灣旅客出境目的地排行中,日本以409.6萬人次榮登榜首;而台灣入境旅客居住地排行中,日本客則以79.5萬人次位居第2名,僅次於港澳旅客,顯示台灣與日本也存在很大的觀光逆差。

招手日本客振興國旅 星野集團:台灣超有魅力

日本星野集團台灣總代理、湯桂禎國際旅行社董事長湯桂禎表示,台灣人愛去日本旅遊,近一年日圓換匯價介於0.21至0.22之間,大力助攻海外赴日觀光潮;但台日兩國的旅遊組成有所差異,日本一年約有20兆日圓的觀光產值,其中超過75%是國旅貢獻,而台灣一年的觀光產值中,一半是出境市場(outbound)貢獻,原先入境市場(inbound)、國旅各占25%,但復甦進度遠不如預期。

疫情前日本客同期來台人數,相比現在只剩60%,湯桂禎表示,「至少要先復原inbound的產值,把消失的日本客找回來」,看好台日文化有共鳴,日本客將成為支撐台灣觀光的潛力市場,尤其日圓長期趨勢還是看升,屆時台灣必須做好準備,好迎接日客來台潮。

「日本人不愛出國,擁有護照的人比率不高」,湯桂禎深入分析,日本人口是台灣的6倍,但出境人口卻和台灣相當;觀光署持續招手日本客,包括推出「辦護照遊台灣搭國籍航空抵5000日圓」、籌辦「台日32同名車站」系列活動等;航空公司也持續在日本拓點增班,期望每班飛去日本的飛機除了載台灣人赴日,也能載日本客來台觀光。

星野集團第二市場部經理石川真也表示,因為工作的關係,已經訪台3、4次,「非常喜歡台灣」,認為台灣對日本觀光客而言相當有魅力,除了地理距離近、心理層面也很近。他說,日本街頭有許多台灣料理店,就可以知道日本對台灣的嚮往,加上台灣飯店服務人員、街頭小販也都會講日文,「是讓人安心親近的國家」。

國旅飽受網友批評業者:錯失疫情黃金改造時期

不過,台灣網友時常批評國旅,較常被詬病的原因包括旅宿房價偏高、CP值不夠好、景點了無新意等,恐成為台灣拓展日本客源、力拚入境旅遊復甦的阻礙。

熟悉日本旅遊市場的台灣觀光業高層坦言,國旅錯失疫情期間的黃金改造時期,相較於日本許多觀光集團在疫情期間「幾乎沒睡覺」,都在優化設施、重建硬體與升級軟體等,國旅業者像是靜待疫情風暴過去,「這一點相當可惜」。

他表示,日本規劃的投資至少都3年、5年起跳,但台灣業者希望很快就要看到績效,而政府制定觀光政策,也不能流於嘉年華式,例如今年主題是高山、明年是單車、後年是鐵道,「可能要至少10年的推廣,外國人才會記得,更要一年四季都要有變化,才能在淡季時,也抓到客人」。

湯桂禎認為,台灣要發展觀光必須兼具廣度和細部,需要政府來扮演「整合者」的角色,從南到北有系統性、長期的整體規劃。

她表示,台灣不只有日月潭、阿里山,要好好發揮「一鄉一特色」,而日本和台灣有特殊歷史連結,也有高山、原生物種等自然資源,甚至傳統祭典如迎媽祖、燒王船等,都可以是賣點,有賴進一步行銷與曝光,「有時只是靠一首歌、一部影片、甚至一張照片,就能說出一個好故事」。
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