2024-12-17 | 中央社
童子賢:台灣應成為綠色消費模範 力推電動車
交通部加速推動友善電動車使用環境,建置公共充電樁。代工廠和碩董事長童子賢今天表示,台灣應率先成為綠色消費模範,大力推動燃油車轉為電動車,同時在發電方面應尋求不排碳的方式,促進綠色經濟崛起。
交通部日前指出,目前建置的公共充電樁已有9770槍,包括慢充7379槍、快充2391槍,整體車樁比達9.1:1,快充車樁比達37.3:1,已優於歐盟建議的整體車樁比10:1、快充車樁比80:1。
童子賢今天出席台北市電腦公會第17屆第3次會員大會暨50週年慶接受媒體採訪,談到台灣電動車發展趨勢表示,台灣電動車銷售占比約5%至6%,低於全球平均的15%至16%,代表台灣的電動車銷售落後於國際趨勢。
童子賢說明,二氧化碳是地球暖化的元凶之一,如果要減少地球暖化威脅,就要降低溫室氣體排放,應該大力推動把燃油車轉變成電動車,這是最近5、6年特斯拉(Tesla)與相關電動車崛起的背景。
童子賢談及,綠色消費和綠色科技也是台灣產業界提倡的趨勢,台灣應該率先成為模範和好榜樣,做地球村的好公民,提倡在綠色消費上做出轉變,同時在發電的時候盡量尋求不排碳的方式。
他也提到基礎設施的重要性,如果台灣從南到北都能遍布公共充電的充電樁,會提高長距離開車族購買電動車的意願,避免長途開車擔心沒電的旅程焦慮。
童子賢建議,加油站和高速公路休息站可以多建置充電樁,帶動台灣汽車加速電動化,空氣品質也有機會進一步得到改善。
交通部日前指出,目前建置的公共充電樁已有9770槍,包括慢充7379槍、快充2391槍,整體車樁比達9.1:1,快充車樁比達37.3:1,已優於歐盟建議的整體車樁比10:1、快充車樁比80:1。
童子賢今天出席台北市電腦公會第17屆第3次會員大會暨50週年慶接受媒體採訪,談到台灣電動車發展趨勢表示,台灣電動車銷售占比約5%至6%,低於全球平均的15%至16%,代表台灣的電動車銷售落後於國際趨勢。
童子賢說明,二氧化碳是地球暖化的元凶之一,如果要減少地球暖化威脅,就要降低溫室氣體排放,應該大力推動把燃油車轉變成電動車,這是最近5、6年特斯拉(Tesla)與相關電動車崛起的背景。
童子賢談及,綠色消費和綠色科技也是台灣產業界提倡的趨勢,台灣應該率先成為模範和好榜樣,做地球村的好公民,提倡在綠色消費上做出轉變,同時在發電的時候盡量尋求不排碳的方式。
他也提到基礎設施的重要性,如果台灣從南到北都能遍布公共充電的充電樁,會提高長距離開車族購買電動車的意願,避免長途開車擔心沒電的旅程焦慮。
童子賢建議,加油站和高速公路休息站可以多建置充電樁,帶動台灣汽車加速電動化,空氣品質也有機會進一步得到改善。
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