2024-12-25 | 中央社
康普:電動車去年成長不如預期 電池材料現已回穩
電動車熱潮一度帶動電池正極材料上游化工原料需求,康普財會處長陸柏儒今天表示,2023年電動車市場成長不如預期,影響化工原料供需,不過現階段已經回穩。
康普材料科技今天舉行法人說明會,陸柏儒說明,2023年電動車成長率不如2020年、2021年估得那麼好,電動車的動力電池需求降低,且2023年至2024年面臨國際電動車及電池供應鏈重整,在供應鏈、產地轉換過程中,目前算是穩定的動態。
從財報觀察,2024年電動車電池化學材料市場較2023年回穩,康普統計,2024年第3季每股稅後盈餘0.34元,較2023年第3季每股虧損0.19元大幅改善。
陸柏儒指出,氧化觸媒、動力電池材料、特用化學、化學肥料4產品線都有其淡旺季,氧化觸媒是近30年的產品,第2、3季屬於旺季,第4季是淡季,毛利率在4大產品「位在中間」。
針對毛利率,他說,肥料毛利率曾經最好,但這幾年就不如以往;現階段毛利最好的是特用化學,屬利基型產品,量少客製化程度高,像電子級硫酸、氧化鈷等,再來是氧化觸媒。
康普說明,2022年至2023年消費型產品的需求下滑,以動力電池、三元電池來看,用途最廣的還是在筆記型電腦或手錶、耳機,但在疫情結束後市場需求明顯下降;電動車市場需求也不如預期,波及動力電池市場,不過,現階段已漸回穩。
康普材料科技今天舉行法人說明會,陸柏儒說明,2023年電動車成長率不如2020年、2021年估得那麼好,電動車的動力電池需求降低,且2023年至2024年面臨國際電動車及電池供應鏈重整,在供應鏈、產地轉換過程中,目前算是穩定的動態。
從財報觀察,2024年電動車電池化學材料市場較2023年回穩,康普統計,2024年第3季每股稅後盈餘0.34元,較2023年第3季每股虧損0.19元大幅改善。
陸柏儒指出,氧化觸媒、動力電池材料、特用化學、化學肥料4產品線都有其淡旺季,氧化觸媒是近30年的產品,第2、3季屬於旺季,第4季是淡季,毛利率在4大產品「位在中間」。
針對毛利率,他說,肥料毛利率曾經最好,但這幾年就不如以往;現階段毛利最好的是特用化學,屬利基型產品,量少客製化程度高,像電子級硫酸、氧化鈷等,再來是氧化觸媒。
康普說明,2022年至2023年消費型產品的需求下滑,以動力電池、三元電池來看,用途最廣的還是在筆記型電腦或手錶、耳機,但在疫情結束後市場需求明顯下降;電動車市場需求也不如預期,波及動力電池市場,不過,現階段已漸回穩。
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