2025-02-02 | 中央社
中國低空經濟熱潮下 無人機操縱員人才缺口達百萬
隨(差,去工+目)低空經濟的發展,相關行業對於飛行員、飛控手、飛行器研發等領域也求才若渴,中國大陸和香港多所大學擬搶開相關專業,而目前僅無人機操縱員人才需求就高達百萬。
綜合中國青年網等陸媒近日的消息,中國教育部上月公布,包括北京航空航天大學、北京理工大學、北京郵電大學、南京航空航天大學、華南理工大學及西北工業大學等6所大學申請增設「低空技術與工程」新科系。
北京郵電大學計算機學院院長王尚廣認為,低空經濟可能會成為下一個熱門報考科系,「特別是新一代智能無人機技術的發展,對人工智能(智慧)感知與駕駛決策、智能探測與管控、低空通訊、低空交通與指控規劃等人才存在逼切需求」。
深圳直升機飛行員羅漢卿表示,公司目前有130至140名飛行員,低空業務展開後飛行量變多,公司已開始增派人手,加強技能培訓。
深圳市無人機行業協會會長楊金才坦言,農林植保、巡檢、測繪、氣象、環保、應急等行業需要無人機操縱員數量很多,未來電動垂直起降航空器(eVTO)操控員需求也非常大。
綜合中國青年網等陸媒近日的消息,中國教育部上月公布,包括北京航空航天大學、北京理工大學、北京郵電大學、南京航空航天大學、華南理工大學及西北工業大學等6所大學申請增設「低空技術與工程」新科系。
北京郵電大學計算機學院院長王尚廣認為,低空經濟可能會成為下一個熱門報考科系,「特別是新一代智能無人機技術的發展,對人工智能(智慧)感知與駕駛決策、智能探測與管控、低空通訊、低空交通與指控規劃等人才存在逼切需求」。
深圳直升機飛行員羅漢卿表示,公司目前有130至140名飛行員,低空業務展開後飛行量變多,公司已開始增派人手,加強技能培訓。
深圳市無人機行業協會會長楊金才坦言,農林植保、巡檢、測繪、氣象、環保、應急等行業需要無人機操縱員數量很多,未來電動垂直起降航空器(eVTO)操控員需求也非常大。
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