2025-04-17 | 中央社
陽明續租高雄港碼頭20年 貨櫃汰舊換新
陽明海運董事會今天通過,子公司續租高雄港第70號貨櫃碼頭20年,以確保亞洲航線船舶靠港與裝卸作業穩定,也因應業務需求,通過老舊貨櫃汰售與年度新造櫃採購計畫,新造櫃預計可於2025年分批交付。
陽明海運今天董事會通過,全資子公司鴻明船舶貨物裝卸承攬公司續租高雄港第70號貨櫃碼頭20年。
高雄港為陽明海運布建全球運輸服務網絡的重要轉運母港,陽明海運自表示,1980年起即開始經營高雄港第70號貨櫃碼頭,藉由該碼頭鄰近市區與國道,有海運相關倉儲、堆場、貨櫃拖車等上下游供應鏈服務整合,搭配現行第六貨櫃中心第108至111號碼頭的雙碼頭作業,可維持陽明海運全球航線轉運調派的營運彈性,也滿足高雄港長短線經營的業務需求。
陽明海運董事會並通過老舊貨櫃汰售與年度新造櫃採購計畫,除降低維修成本與貨損風險外,更可因應業務需要與強化運輸量能。
陽明指出,新造櫃採購預計可於2025年分批交付,包含各式一般標準乾櫃、冷凍貨櫃、及特殊貨櫃等,同時落實陽明海運環境永續發展策略,包括新造櫃使用竹木地板,減少木材使用貨櫃塗覆水性漆可有效減少揮發性有機化合物排放,冷凍貨櫃全面採用變頻壓縮機,部分冷凍機器率先填充環保冷媒等。
面對航運市場經營環境快速變化,陽明海運表示,將持續透過上下游資源整合,船隊與貨櫃資源更新,持續增進運輸效能,提升營運韌性。
陽明海運今天董事會通過,全資子公司鴻明船舶貨物裝卸承攬公司續租高雄港第70號貨櫃碼頭20年。
高雄港為陽明海運布建全球運輸服務網絡的重要轉運母港,陽明海運自表示,1980年起即開始經營高雄港第70號貨櫃碼頭,藉由該碼頭鄰近市區與國道,有海運相關倉儲、堆場、貨櫃拖車等上下游供應鏈服務整合,搭配現行第六貨櫃中心第108至111號碼頭的雙碼頭作業,可維持陽明海運全球航線轉運調派的營運彈性,也滿足高雄港長短線經營的業務需求。
陽明海運董事會並通過老舊貨櫃汰售與年度新造櫃採購計畫,除降低維修成本與貨損風險外,更可因應業務需要與強化運輸量能。
陽明指出,新造櫃採購預計可於2025年分批交付,包含各式一般標準乾櫃、冷凍貨櫃、及特殊貨櫃等,同時落實陽明海運環境永續發展策略,包括新造櫃使用竹木地板,減少木材使用貨櫃塗覆水性漆可有效減少揮發性有機化合物排放,冷凍貨櫃全面採用變頻壓縮機,部分冷凍機器率先填充環保冷媒等。
面對航運市場經營環境快速變化,陽明海運表示,將持續透過上下游資源整合,船隊與貨櫃資源更新,持續增進運輸效能,提升營運韌性。
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