2025-04-23 | 中央社
聯發科前進上海汽車展覽會 發表3奈米智慧座艙平台
聯發科今天在上海國際汽車工業展覽會發表3奈米智慧座艙平台C-X1,以及車載通訊旗艦平台MT2739,聯發科還聯合生態系合作夥伴,展示生成式AI技術與代理型AI座艙應用。
聯發科發布新聞稿,副總經理張豫臺表示,汽車產業朝向智慧化發展,AI應用將成為車廠打造智慧座艙差異化優勢的關鍵。
張豫臺說,聯發科將以天璣Dimensity Auto的先進車用運算晶片為基礎,加上可擴展的軟硬體架構與完善的開發體系,協助車廠加速將AI技術轉化到使用者體驗中,並攜手產業生態夥伴建構AI定義座艙新時代。
聯發科指出,智慧座艙旗艦平台C-X1是以3奈米製程打造,採用Arm v9.2-A架構,整合輝達(NVIDIA)Blackwell繪圖處理器(GPU)與深度學習加速器,以雙AI引擎建構彈性算力架構,提供滿足未來智慧座艙需求的AI算力。
聯發科表示,C-X1平台透過雲端及裝置端架構一致性開發的生態優勢,加速多模態大型語言模型的部署,達成低延遲裝置端語音助理、即時旅程規劃、智慧生成Vlog、駕駛警覺性監測、座艙內外環境理解感知、個人化影音推送等功能。
聯發科指出,C-X1在與輝達安全與AI處理器如NVIDIA DRIVE AGX Thor搭配使用時,可形成一套完整的集中式運算平台解決方案,以總管車輛中各分組功能。
至於MT2739平台,聯發科表示,平台支援單射頻雙卡雙通技術,具備行車場景智慧辨識與AI網路優化能力,可依據不同通訊需求自動切換成最佳模式,能明顯提升網速與連線穩定性,進而全方位提升使用者體驗。
聯發科發布新聞稿,副總經理張豫臺表示,汽車產業朝向智慧化發展,AI應用將成為車廠打造智慧座艙差異化優勢的關鍵。
張豫臺說,聯發科將以天璣Dimensity Auto的先進車用運算晶片為基礎,加上可擴展的軟硬體架構與完善的開發體系,協助車廠加速將AI技術轉化到使用者體驗中,並攜手產業生態夥伴建構AI定義座艙新時代。
聯發科指出,智慧座艙旗艦平台C-X1是以3奈米製程打造,採用Arm v9.2-A架構,整合輝達(NVIDIA)Blackwell繪圖處理器(GPU)與深度學習加速器,以雙AI引擎建構彈性算力架構,提供滿足未來智慧座艙需求的AI算力。
聯發科表示,C-X1平台透過雲端及裝置端架構一致性開發的生態優勢,加速多模態大型語言模型的部署,達成低延遲裝置端語音助理、即時旅程規劃、智慧生成Vlog、駕駛警覺性監測、座艙內外環境理解感知、個人化影音推送等功能。
聯發科指出,C-X1在與輝達安全與AI處理器如NVIDIA DRIVE AGX Thor搭配使用時,可形成一套完整的集中式運算平台解決方案,以總管車輛中各分組功能。
至於MT2739平台,聯發科表示,平台支援單射頻雙卡雙通技術,具備行車場景智慧辨識與AI網路優化能力,可依據不同通訊需求自動切換成最佳模式,能明顯提升網速與連線穩定性,進而全方位提升使用者體驗。
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