2025-05-12 | 中央社
日產汽車追加裁員1萬人 合計2萬達總員工數15%
陷入經營困境的日產汽車(Nissan)確定在日本國內追加裁員1萬人,加上先前公布裁員的9000人,合計裁員約2萬人,達到公司全體人數的15%,預料近期將正式對外公布。
朝日新聞報導,日產預估今年3月會計報告的淨虧損將出現多達7500億日圓(約新台幣1538億元)赤字,是該公司歷來最大赤字。去年11月,日產已經宣布在全球裁員9000人,並削減2成生產力。
根據相關人士透露,新社長艾斯皮諾薩(Ivan Espinosa)今年4月1日就任後,公司啟動新體制,重新檢視重整計畫後,判斷需要進一步裁員。
日產汽車因(為)銷售量下滑,公司陷入高成本體質的困境。根據資料,日產在2017年度銷售量為577萬輛,但2024年度僅為330萬輛,降幅超過4成。
在主力市場美國,日產面對品牌價值下滑,加上油電混合動力車等新車種的推出不順利。在中國市場,則是在電動車領域面臨激烈競爭,導致銷售量下滑。另一方面,日產仍維持每年約500萬輛汽車的產能,使得公司處於難以獲利的結構困境當中。
朝日新聞報導,日產預估今年3月會計報告的淨虧損將出現多達7500億日圓(約新台幣1538億元)赤字,是該公司歷來最大赤字。去年11月,日產已經宣布在全球裁員9000人,並削減2成生產力。
根據相關人士透露,新社長艾斯皮諾薩(Ivan Espinosa)今年4月1日就任後,公司啟動新體制,重新檢視重整計畫後,判斷需要進一步裁員。
日產汽車因(為)銷售量下滑,公司陷入高成本體質的困境。根據資料,日產在2017年度銷售量為577萬輛,但2024年度僅為330萬輛,降幅超過4成。
在主力市場美國,日產面對品牌價值下滑,加上油電混合動力車等新車種的推出不順利。在中國市場,則是在電動車領域面臨激烈競爭,導致銷售量下滑。另一方面,日產仍維持每年約500萬輛汽車的產能,使得公司處於難以獲利的結構困境當中。
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