2025-05-28 | 中央社
經部訂永續航空燃油國家標準 納強制檢驗範圍
航空業減碳腳步加速,今年政府推動永續航空燃油(SAF)試行計畫,經濟部標準檢驗局表示,配合國內航空政策推動SAF使用及產業需求,訂定SAF國家標準並將其納為強制性檢驗範圍,確保品質符合規範及協助航空業達成淨零碳排政策目標。
經濟部標準檢驗局今天發布新聞稿表示,行政院已將SAF列為減碳旗艦行動計畫一環,配合計畫推動時程,已分別參考國際標準ASTM D7566及ASTM D 1655,制定和修訂公布CNS 16221「含合成烴航空燃油」及CNS 2558「航空燃油」,就不同製程產製的SAF訂定品質項目,包含總硫含量、蒸餾性質、銅片腐蝕性、熱安定性等要求及檢測方法,作為國內航空燃油製造產業的依循規範。
標準局說明,SAF主要是以廢食用油等非石化原料製成的航空燃油,相較於傳統石化煉製的航空燃油,SAF具有減碳優勢,交通部已明訂2030年SAF使用占總航空燃油使用量5%的目標,除追求減碳目標外,確保品質至關重要。
標準局表示,已將SAF納入應施檢驗範圍,進口或國內產製的該等產品均須檢驗符合CNS 16221或CNS 2558國家標準規定,始得輸入或運出廠場,確保SAF供應鏈所供應的產品符合國家規範要求。
經濟部標準檢驗局今天發布新聞稿表示,行政院已將SAF列為減碳旗艦行動計畫一環,配合計畫推動時程,已分別參考國際標準ASTM D7566及ASTM D 1655,制定和修訂公布CNS 16221「含合成烴航空燃油」及CNS 2558「航空燃油」,就不同製程產製的SAF訂定品質項目,包含總硫含量、蒸餾性質、銅片腐蝕性、熱安定性等要求及檢測方法,作為國內航空燃油製造產業的依循規範。
標準局說明,SAF主要是以廢食用油等非石化原料製成的航空燃油,相較於傳統石化煉製的航空燃油,SAF具有減碳優勢,交通部已明訂2030年SAF使用占總航空燃油使用量5%的目標,除追求減碳目標外,確保品質至關重要。
標準局表示,已將SAF納入應施檢驗範圍,進口或國內產製的該等產品均須檢驗符合CNS 16221或CNS 2558國家標準規定,始得輸入或運出廠場,確保SAF供應鏈所供應的產品符合國家規範要求。
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