2025-07-30 | 中央社
車廠籲延長汰舊換新減徵貨物稅 爭取新車適用
川普政府對等關稅將在8月1日上路,市場預期台美談判將牽動汽車關稅調降。國內車廠近期提出訴求,包含延長汽車汰舊換新減徵新台幣5萬元貨物稅優惠,並爭取購買新車也能適用、希望調降國內無產製零組件的進口關稅。經濟部表示,已蒐集廠商意見,但尚未定案。
美國與多國進行中的貿易協商將於31日終止,8月1日對等關稅如期上路,但台灣稅率尚未出爐,其中台灣是否調降美國進口汽車關稅備受關注。國內車輛業者近期呼籲,汽車貨物稅應「定額」調降,並建議國內無產製零件的進口關稅應降為零。
經濟部次長何晉滄上週曾表示,立法院財政委員會已決議,待美國對等關稅結果出爐,再討論汽車貨物稅要如何調降。
根據了解,國內車廠近期提出訴求,包含降低國內無產製零組件的進口關稅,像是引擎和變速箱,可增加國內整車的競爭力,以對抗美國進口車競爭。
現行貨物稅第12條之5提供汽車汰舊換新、定額減徵5萬元貨物稅,優惠將於明年1月7日屆期,業者希望能夠延續,以協助國產車銷售。此外,廠商希望購買新車也能適用5萬元貨物稅減免優惠。
因應美國關稅政策衝擊,經濟部已規劃產業支持方案,協助國內車廠開發電動車並拓銷海外市場,並規定整車廠需帶動國內零組件供應鏈一同參與計畫,以保障車輛產業上下游從業人員的就業權益。
美國與多國進行中的貿易協商將於31日終止,8月1日對等關稅如期上路,但台灣稅率尚未出爐,其中台灣是否調降美國進口汽車關稅備受關注。國內車輛業者近期呼籲,汽車貨物稅應「定額」調降,並建議國內無產製零件的進口關稅應降為零。
經濟部次長何晉滄上週曾表示,立法院財政委員會已決議,待美國對等關稅結果出爐,再討論汽車貨物稅要如何調降。
根據了解,國內車廠近期提出訴求,包含降低國內無產製零組件的進口關稅,像是引擎和變速箱,可增加國內整車的競爭力,以對抗美國進口車競爭。
現行貨物稅第12條之5提供汽車汰舊換新、定額減徵5萬元貨物稅,優惠將於明年1月7日屆期,業者希望能夠延續,以協助國產車銷售。此外,廠商希望購買新車也能適用5萬元貨物稅減免優惠。
因應美國關稅政策衝擊,經濟部已規劃產業支持方案,協助國內車廠開發電動車並拓銷海外市場,並規定整車廠需帶動國內零組件供應鏈一同參與計畫,以保障車輛產業上下游從業人員的就業權益。
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