2024-08-12 | 中央商情
離岸一期發電不如預期 台電:經改善運行效率破9成
審計部關切台電離岸一期發電成效,台電表示,經改善,今年4月起運行效率已持續超過90%,未來將培養人才,打造本土最佳運維模式;另明年6月離岸風電運維中心完工,若能配合彰濱離岸風電運維港開港,更能提升運維效率。
媒體報導,審計部調查,離岸風電1期計畫雖已開始商轉,但實際運轉與發電成效未如預期;還有部分機組剛運轉就發生長期故障;負責設計製造及運轉維護的承商不再生產製造,提供的備品資訊卻不足,加上國產化項目未達目標,審計部已要求台電盡速謀求改善對策。
台電透過新聞稿說明,離岸一期風場商轉初期需時間調校,以適應環境,因此停機時數較多;經逐步改善並提升檢修效率,113年4月起每月可用率已穩定突破9成。
針對運維廠商部分,台電指出,日立公司承攬5年運維合約,協助台電建立標準運維機制,台電將持續與原廠洽談技轉並培養人才,期盼運維約滿能以自有人力承接,建立國內離岸風場最佳運維模式。
另外,台電表示,離岸風電運維中心施工期間受疫情及缺工影響,且設計工作延遲,使鋼構施工期間面臨東北季風,考量安全及品質而辦理展延,正全力趕工,預計明年6月完工;屆時如能再搭配彰濱運維港開港,將有助提升離岸風電運維效率。
媒體報導,審計部調查,離岸風電1期計畫雖已開始商轉,但實際運轉與發電成效未如預期;還有部分機組剛運轉就發生長期故障;負責設計製造及運轉維護的承商不再生產製造,提供的備品資訊卻不足,加上國產化項目未達目標,審計部已要求台電盡速謀求改善對策。
台電透過新聞稿說明,離岸一期風場商轉初期需時間調校,以適應環境,因此停機時數較多;經逐步改善並提升檢修效率,113年4月起每月可用率已穩定突破9成。
針對運維廠商部分,台電指出,日立公司承攬5年運維合約,協助台電建立標準運維機制,台電將持續與原廠洽談技轉並培養人才,期盼運維約滿能以自有人力承接,建立國內離岸風場最佳運維模式。
另外,台電表示,離岸風電運維中心施工期間受疫情及缺工影響,且設計工作延遲,使鋼構施工期間面臨東北季風,考量安全及品質而辦理展延,正全力趕工,預計明年6月完工;屆時如能再搭配彰濱運維港開港,將有助提升離岸風電運維效率。
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