郵輪玩起來1/迪士尼探險號12/10開賣話題夯 業者狂收8000份需求單
[周刊王CTWANT] 亞洲迪士尼粉絲今年中開始敲碗的「迪士尼遊輪探險號」,下周12月10日開放預訂,儘管明年底才首航,但這艘首次進軍亞洲、迪士尼最大郵輪,已在台灣掀起討論熱度,業者預收需求調查就吸引8000人填單,其中以親子客及迪士尼粉絲為最大宗。由於新郵輪母港在新加坡,台灣旅遊業者看好迪士尼魅力,有望帶動台灣民眾認識「飛航郵輪」進階玩法。
截至2023年底,全球約有60餘家郵輪公司、600艘船隻在運行,前5大郵輪集團依序為嘉年華、皇家加勒比、地中海、挪威及迪士尼,其中由美國影視主題公園龍頭華特迪士尼1998年開辦的迪士尼遊輪,主打家庭豪華旅遊,在母集團近年營收獲利疲軟之際,旗下5艘郵輪入住率高營收獲利貢獻亮眼,去年加碼打造3艘新郵輪,預計未來船隊還有5艘新兵。
迪士尼的第6艘郵輪「迪士尼探險號」之所以備受關注,是因為20.8噸驚人總噸位能容納約6,700名乘客,且是第一艘以亞洲為母港的迪士尼遊輪,共有7大特色主題區,包括3層樓高的童話城堡,內有華麗舞台及布景演出迪士尼故事,還有離甲板9公尺高、海上最長的雲霄飛車等遊樂設施,迪士尼劇場、百老匯音樂劇更是基本配備。
「迪士尼探險號」首航為明年12月15日,提早1年開賣炒熱話題。大陸最大旅遊平台攜程資料顯示,今年遊輪訂單年增5倍多,「80後」為主力,由於今年2月起中國與新加坡相互免簽,有關新加坡及迪士尼遊輪的搜尋量暴增。
台灣市場反應也不惶多讓,可樂旅遊光是回收需求調查單就已收超過8,000人次,其中以含兒童的家庭客及迪士尼粉絲為最大宗,主要需求的房型則以陽台房及套房為主,業者對於正式開賣後的買氣相當樂觀。
可樂旅遊也宣布推出迪士尼探險號套裝行程,自由行每人最低40,888元起,含機加酒,加贈新加坡當地三段碼頭接駁及船上中文領隊服務;另也規劃成團體旅遊行程,除機票、五星酒店住宿1晚,還有陸上景點巡遊,再加上「迪士尼探險號」豪華內艙客房4日,共5日行程,每人49,888元起。而目前雄獅旅遊官網則是推出「迪士尼探險號」4日航程,不含來回機票,最便宜的內艙房每人15,805元起,實際價格仍以迪士尼遊輪官方公告為準。
類似「迪士尼探險號」這種「飛航郵輪fly-cruise」玩法,先飛行至目的地再搭郵輪,在國外相當普及,過去國內旅遊業者也引進不少「飛航郵輪」航線,但主題性若不夠強,推廣效果有限。
雄獅旅遊總經理賴一青認為,迪士尼作為深受大眾喜愛的品牌,其郵輪產品以鮮明的主題性與吸引力,引發市場高度關注。「迪士尼探險號」的推出,不僅有助於提升台灣旅客對「飛航郵輪」的認識,也為市場注入更多元的選擇,同時啟發更多關於此類旅遊方式的討論話題。
鳳凰旅遊總經理卞傑民也分析,「迪士尼探險號」啟航後就在公海上航行,中途不停靠任何港口,與目前台灣旅客搭郵輪喜歡上岸觀光的習性較為不同,比較是吸引迪士尼粉絲客群,「迪士尼探險號」有沒有辦法帶動其他「飛航郵輪」產品,效果還須觀察,但光是迪士尼的吸引力,確實炒熱一波話題。
對於明年郵輪市場布局,卞傑民表示,「飛航郵輪」需要的旅行天數更長、費用更高,目前台灣旅客選擇郵輪旅遊,台灣母港出發和國外港口出發占比為9:1,台灣母港航程仍是各家旅行社的銷售主力,鳳凰旅遊明年主推基隆出發,停靠佐世保、宮古島、鹿兒島、釜山、濟州等地的「歌詩達莎倫娜號」,另外,「名勝世界壹號」因明年航次比今年多出1倍,「預期國內整體郵輪市場2025年將再成長2~3成。」
至於雄獅旅遊,明年同樣聚焦穩健經營台灣母港航線,不過,推廣「飛航郵輪」產品仍不遺餘力,甚至積極開拓北美、加拿大及洛杉磯等全球航線市場,包括2026年1月也將推出南極郵輪追夢號。
雄獅旅遊董事總經理黃信川表示,今年的郵輪業務成長已經非常顯著,與往年的10幾萬人相比,訪客人數已經增至20幾萬,呈現高速成長。過去10年,台灣郵輪市場從原本不到10噸的郵輪發展最大20萬噸,隨著台灣民眾對郵輪旅遊的接受度提高,也有越來越多人想到不同的國家征服不同的郵輪產品,預期「飛航郵輪」明年將大幅正成長。
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