省下逾2億油錢！U-Power去年營收首度破億 執行長：計畫今年底IPO

[周刊王CTWANT] 全台電動車數目前大約9.7萬輛，朝10萬大關邁進，對於充電樁的需求日漸提升。第三方充電業者U-Power旭電馳科研今（16）日發表2024年充電營運成績，在12月單月充電量突破180萬度、服務充電車次超過5.3萬次，全年總充電量達1,440萬度電，較2023年成長3倍。U-Power創辦人暨執行長陳鵬旭表示，今年除了計畫要拓點至70站以外，也計畫在2025年底IPO（首次公開招募）。

回顧U-Power自2022年5月啟動營運以來，近3年營收分別為200萬、3,900萬及1.2億元；站點數也從2022年11站、2023年21站到2024年39站。陳鵬旭提到，「在農曆春節前，已在桃園平鎮、新北淡水完成第40、41站，完工等待送電的有6站、選址簽約建置中的有7站。」也就是說，目前確定的站點總數達53站，目標能在今年底完成70站。

U-Power旭電馳科研全數營收來自電動車快充服務，隨全台電動車數量達10萬輛，充電業績年成長超過2.5倍、總設備功率也成長近5倍。展望2025至2026 年，U-Power將持續擴大站點布局，並啟動IPO計劃，由福邦證券輔導，預計於今年底前完成 IPO。

以U-Power全年總充電量1,440萬度電換算行駛里程，可行駛8,640萬公里；若換算為燃油消耗，則節省近720萬公升的燃油、2億2,320萬元的加油金，平均每車節省531元燃油費用。

過去2年半以來，台電調漲電價，導致U-Power電價成本上漲82%，不過為減少電動車主用車負擔，採取逐步調整快充收費標準的方式，並吸收部分成本壓力。自啟用以來，U-Power由固定費率每度電9元，逐步調整至9.9元；在2024年9月更導入彈性時段費率機制，並於今年1月進一步調整為「離峰費率維持每度電6.9元，假日時段費率調降至每度電8.5元」，僅針對尖峰時段費率小幅上調至每度電13.5元。

值得一提的是，去年5月底，U-Power啟用位於台北市內湖民善路的超大型充電站，場地面積300多坪，最高可設置28支超高速充電槍。營運初始，U-Power投資金額為2,000萬元，設置8支CCS1＋4支CCS2充電槍，總設備功率為1,080kW。在這7個月營運期間，每月充電量從首月3.4萬度，快速成長至12萬度，目前已是U-Power充電量最高的站點。

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