春節前船公司甩貨SCFI運價連二跌 貨運三雄漲跌不一

[周刊王CTWANT] 上海航運交易所17日公佈的貨櫃運價指數（SCFI）下跌6.98%，市場、航運公司給的春節後航班囤貨價價差很大，馬士基甚至現貨價比照囤貨價收，導致主要四大航線下跌。

本週遠東到美東每FEU（標準40呎貨櫃）報價較上月下跌269美元至5960美元，跌幅4.32%。美西線每FEU下跌450美元，來到4232美元，大跌9.61%。歐洲線運價續下滑 161美元，每TEU（標準20呎貨櫃）報2279美元，跌近6.6%。而地中海線運價續跌，每TEU為3327美元，回跌4.3%。

貨攬業者表示，美東碼頭勞資協商圓滿完成，工人並未再罷工，導致運價跌，但艙位仍滿，目前船公司態度是希望降價多收一些貨，如同以往在農曆年前逐周降低價格，「以優惠價多收些願意等艙位的甩貨」，船公司的囤貨可在工廠未復工前來消化貨源。

台灣指數公司同日公布含「積」量高達3成的中信臺灣智慧50（00912）成分股調整，00912有50檔成分股，本次刪除3檔成分股，並新增另外3檔。根據中信投信官網，00912前5大成分股中已包含長榮、萬海，如今加入陽明，集齊貨櫃三雄。

截至17日收稿，長榮（2603）開低走高，微幅上漲0.24%，收至202.5元；萬海（2615）上漲0.26%，收至76.6元；陽明（2609）一片綠，盤中最低跌至68.6元，收盤下跌1.43%至68.8元。

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