美墨地區出貨回溫 廣華-KY下半年有轉機

【記者柯安聰台北報導】廣華-KY（1338）公布 114年第2季財務報告。第2季合併營收12.30億元，年減7.59%；營業毛利2.33億元，年減14.04%；營業淨損6266萬元；稅後歸屬於母公司淨損1.63億元，每股虧損2.01元。

累計2025年上半年合併營收25.28億元，年增1.58%；營業損失6136萬元；歸屬母公司稅後淨損1.75億元；每股虧損2.13元。上半年虧損主要受新台幣兌人民幣以及墨西哥披索兌美元匯率短期波動影響，若將該等匯兌損失9099萬元加回，則上半年稅前損失約為新台幣6609萬元。

廣華-KY表示，第2季營運受到多重外部因素衝擊，美國加徵關稅與中國市場價格戰，導致海內外客戶拉貨動能一度趨緩，其中銷往北美的高毛利產品出貨量明顯下滑，加上疲軟的拉貨力道連帶導致產能稼動率不足，使得整體利潤空間受到壓縮。同時，今年 5 至 6 月間，墨西哥披索與新台幣同步大幅升值，也進一步造成短期匯兌評價損失。不過，隨著市場方向逐漸明朗，北美市場的美系Stellantis與日系車廠已逐步恢復拉貨力道，並陸續消化第2季因關稅延宕的訂單；中國市場也在政府祭出管控措施後，價格戰亦趨於緩和。在外部干擾因素逐步淡化下，下半年營運表現有望重回成長軌道。

廣華-KY進一步指出，自主品牌車廠已成為營收結構的重要支柱。今年上半年，來自自主品牌車廠的營收貢獻已超越歐美車系，成為集團第2大客群，包括M9問界、領克900、東風嵐圖商務車等新能源中高階車型陸續量產，顯示公司已成功取得關鍵客戶訂單並深化合作關係。廣華-KY一站式服務優勢，不僅滿足品牌廠對品質與效率的需求，也使公司在自主品牌中高階車型崛起的浪潮中獲得穩定市場位置。全球布局方面，公司加速推進「北美－亞太雙基地」策略：北美市場持續強化與美墨客戶合作，導入模組化高附加價值方案，提升接單競爭力；亞太地區則深化與大陸、日系、歐系及韓系車廠合作，靈活調配區域產能以降低單一市場波動風險，同時配合客戶平台升級及區域轉單需求，打造具高度韌性的全球交付體系。

此外，廣華-KY持續推動產品線優化與價值升級，專注於汽車內飾件「光與美」設計，結合光學導光、隱藏式照明、複合材料結構以及模組化整合技術，與多家車廠合作開發新世代車艙。公司導入高附加價值、高設計門檻的智能化發光模組，如氛圍導光面板、車內照明模組及發光標牌飾件等，逐步由傳統內飾件供應商轉型為智能機構模組合作夥伴。在汽車美學與人機互動設計趨勢中，廣華-KY扮演關鍵角色，既能提升單一產品價值與毛利率，也優化整體產品組合，並進一步強化市場滲透力及一體化設計方案的吸引力。

展望下半年，隨著美墨地區的拉貨正逐步走出關稅帶來的陰霾，加上113年新接訂單產品陸續加入量產隊列，第3季起出貨動能可望於暑休後持續回升。然而整體市場仍受美國政策不確定性及中國內捲競爭影響，除了拉貨力道波動較大的挑戰之外，墨西哥披索對美元的持續性升值以及台幣不斷走強，也都為接下來的營運帶來諸多變數。廣華-KY將採取穩健及審慎的態度，將營運主軸持續聚焦於「市場多元化」與「產品高值化」，持續透過技術升級與產品差異化，提升整體產品組合質量，為營運穩健發展打下扎實根基。（自立電子報2025/8/22）