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2022-07-13 | 民眾網

獨步業界 華城電推480kW充電樁 站穩充電站輸出功率龍頭

獨步業界 華城電推480kW充電樁 站穩充電站輸出功率龍頭

華城電能執行長許逸晟。劉家瑜攝

【民眾網記者劉家瑜/綜合報導】

老牌重機大廠華城(1519)旗下電動車充電品牌華城電(EVALUE)13日發表全台最高功率480kW電動車充電樁,搶攻高壓快充趨勢與超快充的充電市場。華城電能執行長許逸晟表示,此次引進480kW充電樁,一機最多支援四台車同時充電,能滿足不同規格充電需求,未來優先佈局在高速公路交流道附近,可滿足需快速補電的車友需求,在商用市場上能提供電動巴士或物流電動車隊最高效的充電需求,有助華城電站穩第三方充電站輸出功率龍頭。

許逸晟指出,雖然充電站產業已進入戰國時代,但全台電動車數量僅2.3萬台,佔整體800萬輛汽車市場比重不到1%,因此華城電仍在燒錢。許逸晟說,其實市場上電動車接受度很高,各大廠的預購量都很好,只是各廠都遇到晶片、電池等產能不足問題無法交車。「我們本來也很看好今年,但受到供應商車子進不來的影響,我們也很苦惱。」許逸晟預估缺料問題最快明年或後年緩解,一旦電動車佔比超過5%以上,華城電就可以開始賺錢。

許逸晟說,480kW電動車充電樁比一般快充還快,目前體驗期一度電還是算12元,跟一般快充差不多,但定價多少不是重點,重點還是使用量,使用量夠多就算單價低也會賺錢,現在其實使用量低的問題,使用量低訂再高價錢也不會賺錢,不如就用一個大家可以接受的價格來定價。目前還沒有一臺車可以充到480kW規格,目前全世界充電最快的電動車是保時捷(Porsche)最高到240kW,所以目前還沒有車用得到480kW的高規格。

獨步業界 華城電推480kW充電樁 站穩充電站輸出功率龍頭

全世界充電最快的電動車保時捷使用華城電480kW充電樁。華城電提供

許逸晟表示,華城電交流電(AC)充電椿建置一站成本約20萬~30萬左右,而直流電(DC)充電椿最小等級30kW一站約60萬,至於480kW充電樁一座大約耗資500萬左右,因此480kW充電樁只會建兩站,一站是內湖旗艦站,另一站目前鎖定台中或高雄。他也強調,「一般高壓電站都比480kW來得高,但它不需要精準度,然而車充的精準度要非常高,誤差在小數點以下,不然車可能就會被燒壞。」

華城電目前全台佈建有20座DC充電椿,220支AC充電椿,市佔率達三成以上,輸出功率達5765kW,穩坐第三方充電站龍頭,大幅領先第二名源點科技(EVOASIS)的3000多kW。華城電也持續擴大資本支出,衝刺市佔率,今年底前目標佈建500支AC椿、DC樁30座、2023年達到900支AC樁及50支DC樁,持續朝打造全台電車充電網的目標前進。

華城電不僅硬體升級,軟體體驗也持續更新,今年三月推出全新改版EVALUE APP 2.0不僅針對圖標進行大幅度改版,透過不同顏色識別以及即時更新的資訊,一眼可掌握附近AC和DC充電樁的可用狀態,具備全自動操作教學,並備有24小時客服在線服務,後續第三版還會導入新的會員機制,並解決佔位及超時充電問題,預計數月後推出。

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華城電EVALUE APP 2.0。華城電提供

華城電能擁有母公司華城的電力專業背景,從設備製造、安裝工程,到營運維護、雲端管理等都一條龍包辦,目前已是賓士、KIA、LEXUS、Toyota委託的全方位充電解決方案服務商,Audi及Volvo充電關鍵策略合作夥伴;在快充站設立方面,華城電能也協助美系廠如特斯拉及德系跑車品牌的快充站工程建置;在家用充電部份,累計至今已有逾千個社區建置充電樁,除了全方位合作配合的車廠之外,也為BMW、PEUGEOT、中華汽車等廠牌主提供用設備安裝服務,預計下半年還將有3家新車廠加入。

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華城電與各家合作廠商代表展示最新款電動車。劉家瑜攝

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