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2024-07-26 | 台灣好報

台鐵海岸線行政區房價漲很大 5年漲最多的不是竹南!

台鐵海岸線行政區房價漲很大 5年漲最多的不是竹南!

【記者 洪美滿/台北 報導】近幾年AI產業蓬勃發展,晶片供應鏈供不應求,帶動台灣科技產業熱潮,許多大廠紛紛宣布增設或擴建廠區,創造許多就業需求,推升西部科技走廊週邊房價走揚,僑馥建經統計台鐵海岸線車站(竹南站-彰化站)所在行政區近5年透天房價漲幅,通霄鎮、竹南鎮、清水鎮在中古屋及新成屋的表現皆位於漲幅前段班,令人意外的是,漲最多竟然不是竹南鎮,中古屋以後龍鎮漲幅94%、新成屋以通霄鎮漲幅111%居冠。

苗栗海線中古屋最會漲,5年至少漲4成

海線中古屋漲幅前段班幾乎被苗栗縣包辦,至少有4成漲幅,後龍鎮中古屋漲幅94%優於新成屋,為竹南、銅鑼科學園區之中繼站;台鐵後龍站生活圈,發展早,生活機能較完善,為房市交易熱區,其次為苗栗高鐵特區內,往北至新竹高鐵,往南至台中高鐵僅一站之隔,由今年前五月已揭露預售屋交易全落在苗栗高鐵特區的數據來看,其交通區位優勢相當受買家青睞。

通霄鎮中古屋房市以通霄火車站為中心向外擴散,中古屋5年漲44%,近一年通宵鎮北部的白沙屯一帶交易興起,主要以學區周圍,像是啟新國中、啟明國小附近交易較熱絡,新成屋主要落在通宵都市計畫區內,集中在通霄溪、鐵道沿線,近5年新成屋漲幅達111%,主要為中正路透天交易總價較高,拉高整體平均值。

苑裡鎮中古屋5年漲幅48%,主要以苑裡車站生活圈、國道3號周邊為交易熱點,新成屋及預售屋主要落在苑裡都市計畫區內,以苑裡運動公園、學區附近及國道3號、苗47線沿線交易較多。

竹南鎮產業雲集,諸多工業園區環繞,像是廣源科技園區、竹科竹南基地、竹南工業區、大埔工業區,以及頭份工業區等;房市交易熱區為竹南市區國道3號附近以及竹科竹南基地西側的大埔重劃區,兩者距竹科僅20分鐘車程,其次為竹南工業區附近。

竹南鎮原本就有既有產業的就業人口,在台積電宣布進駐竹南基地後,帶來大量就業機會,並引發產業聚集效益,2023年竹南鎮為苗栗縣人口淨遷入最多的行政區,人口正成長1635人,在今年前5月的已揭露預售屋交易中,有8成交易落在大埔重劃區,成交數量112件,為海線行政區最多。

造橋鄉中古屋5年漲幅43%,主要分布在台鐵造橋站鐵道沿線,火車僅一站可轉程苗栗高鐵,開車至高鐵僅12分鐘,新成屋落在造橋鄉北側,臨近台鐵談文站,5分鐘上國道3號,往返竹南工業聚落便利,距頭份工業區僅12分鐘,生活圈鄰近竹南,距竹南火車站生活圈9分鐘,離頭份尚順生活圈約14分鐘。


台鐵海岸線行政區房價漲很大 5年漲最多的不是竹南!
▲近5年台鐵海岸線行政區透天厝漲幅,新成屋。

產業及建設加持,台中海線成房市寵兒

台中海線一帶,房市5年至少漲2成,清水區整體房價有近4成以上漲幅,2023年人口淨遷入1163人,中古屋以清水市區為主。新成屋2019年-2020年交易量達463件,為海線行政區同期最多,牛埔仔運動公園周邊交易最為熱絡,其次為台1線、台61線西濱快速道路附近;預售屋主要沿台1線及台17線周邊,清水市區至台中科學園區車程約26分鐘。

大肚區房市主要分布台鐵大肚站周邊、臨烏日區的台1線、國道1號周邊,台鐵大肚站生活圈距台中工業區約21分鐘車程,距台中科學園區約32分鐘;近一年新成屋有過半數交易落在鄰近南屯區的「懋榮高見」建案,成交價至少2千萬,拉高整體均價。

沙鹿區房市熱點集中在家樂福生活圈及南勢、弘光生活圈,向上路以南多公園綠地,也是購屋首選;沙鹿區內有光田醫院沙鹿院區,向上院區預計2024年第4季正式營運,開車16分鐘亦可到達台中榮總。

沙鹿區水陸空產業環繞,北側有台中國際機場,西側有關連工業區、台中港科技產業園區,東側有中部科學園區、台中工業區,就業需求多,而在中科園區西南向聯外道路(特五號)2023年開通後,緩解龍井、沙鹿、西屯及中科的上下班車潮,沙鹿、龍井往西屯至少縮減10分鐘。

再加上未來台中捷運藍線預計有5個站點落在沙鹿區,交通網絡及生活機能將日趨完善,眾多建設紅利加持下,在海線行政區中具相對優勢,吸引大量人口進駐,2023年人口淨遷入1779人,居海線行政區之冠。

龍井區中古屋主要以靠近西屯的東海商圈、水裡社生活圈為主,東海生活圈緊鄰中部科學園區、台中工業區,就業需求強勁,新成屋及預售屋以關連工業區周邊、水裡社生活圈交易最熱,即將試營運光田醫院向上院區緊鄰水裡社生活圈,未來區內醫療系統將更加完整,再加上特5號道路開通,縮短與西屯區的往返車程,成為房市加分條件。

大甲區中古屋主要集中在大甲都市計畫區,台鐵大甲站以西至台1線以東區域,其次為大甲幼獅工業區周遭,新成屋主要以大甲鎮瀾宮為中心向外擴散,尤其以大甲幼獅工業區南側之台1線沿線至大甲溪範圍交易熱絡,預售屋主要分布大甲區北側,台1線與西濱快速道路之間。

彰化市中古屋平均散落在市區內,生活機能成熟且學區密集,新成屋主要分布於市區學區附近,國1彰化交流道附近交易最為熱絡,預售屋主要集中在彰化市北側,臨國1彰化系統交流道以及台1線,距台中烏日高鐵站車程20分鐘內,半小時可到台中市區。

就業需求及交通建設帶動房市、人口成長

比較近5年苗栗及台中海線行政區房價趨勢,苗栗縣海線行政區在中古屋表現量增價揚,台中市海線行政區交易量則有增有減,整體房價漲幅至少2成;而在海線行政區新成屋部分,近5年交易呈量縮趨勢,但也有3成以上漲幅。

再進一步看預售屋銷售狀況,苗栗縣海線行政區總價越買越貴,而台中海線總價則向下修正;海線行政區多工業區、科技園區,買房偏好主要幹道、交流道附近,交通往返較為便利,苗栗縣竹南鎮、台中市沙鹿區皆為工業區環繞的行政區,就業需求強勁,再加上未來交通、建設等利基加持,居住誘因增加,不僅帶動整體房市交易量,去年人口淨遷入也分別為海線第一、二名。(照片記者洪美滿翻攝)

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