臺北市
28°
( 30° / 26° )
氣象
2022-07-17 | 今日新聞

台電:四接東移管理得當就沒問題

台電:四接東移管理得當就沒問題
台電規劃基隆協和電廠外填海造陸,興建第四座天然氣接收站。(圖/台電提供)

媒體報導指出,基隆航運界人士憂心協和接收站填地東移,對基隆港安全造成隱憂。台電今(17)日表示,經向專家請教,只要管理得當,港口的安全及接收站的運作,並不會有問題,像台中接收站在港內,台中港作為國際商港更繁忙,但透過管理手段讓LNG(液化天然氣)船在清晨入港,如今已1000多艘LNG船入港,不但沒有「塞港」且安全無虞,沒有佔用基隆港航道的問題。

台電規劃將協和電廠4部燃油機組改為2部燃氣機組,並研擬在外木山海岸填海造陸,建設第4座天然氣接收站,但外界擔憂當地珊瑚生態受衝擊,因此台電後續提出「東移方案」。

基隆航運界人士認為,四接位置在國際商港區範圍內,應留意該建設對港區的影響,不能影響船舶操行安全、水域的穩定度等。

有關船舶操行安全部分,台電表示,操船模擬顯示LNG船基隆港進港及出港共需時約1小時;除LNG船外,也執行貨櫃船、散裝船及客輪3種船型的操船模擬,目前已完成170航次,結果顯示3種船型均可安全操航進出基隆港,確認皆不影響安全。

針對航行安全,台電表示,交通部港務局及台灣港務公司皆有提出書面意見;針對其所關切之議題,台電公司也清楚答覆,將依據港務單位所提的程序,依據第3方驗證結果,提出優化解決方案。

在港區靜穩度部分,台電說明,模擬結果顯示,全年發生機率不到5%且影響最大的北向外海季風波浪,對於港區內所造成的最高波高變化為18公分,符合船隻靠泊作業條件。

台電強調,台中接收站就在台中港內,現在天然氣船已經進港1000千多艘了,不但安全無虞,而且港、站各自運作得相當良好,相比協和收站還在基隆港外,台電請教台中港具有經驗的人士,了解只要管理得當,接收站就算在港內並無問題,更何況協和接收站還在基隆港外。

台電表示,基隆航運過去沒有與LNG船接觸的經驗,可以理解相關人士對基隆港的憂心,台電做為基隆港的鄰居,對於未來有利於基隆港發展的規劃,都願意協助。

相關新聞


協和電廠「東移方案」保留珊瑚 台電:估2028年供氣


第四天然氣接收站破壞生態?台電:協和增氣三目標


北市不缺電卻受「優先跳電」風險?台電:是電送不進去

最新財經新聞

延伸閱讀