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2024-02-22 | 今日新聞

高鐵力拚營收破500億元 電價漲恐吃獲利

高鐵力拚營收破500億元 電價漲恐吃獲利
(圖/記者許若茵攝)

[NOWnews今日新聞] 疫後爆發!2023年高鐵旅運量創新高,全年旅客數人次破7300萬,營收也達到498億元新高。高鐵資深副總經理顏昭立今(22)日表示,今年高鐵力拚營收破500億元,至於電價若再調漲,對淨利一定有影響,票價是否調漲則還要檢討。

高鐵昨(21)日董事會通過去年營收財報,去年營收498.12億元,創下歷史新高,年增34%。今高鐵說明,2023年高鐵旅運量屢創新高,全年旅客數達7308萬人次,反映出旅客對搭乘高鐵往返西部走廊城際間的高度旅運需求,也帶動台灣高鐵營收達到498億元的新高紀錄,稅前淨利也創史上年度新高來到97億元。

高鐵提到,除了透過提前清償聯貸本金來節省利息費用外,本公司亦積極與聯貸銀行團協商聯貸授信利率之調降作業,在2023年12月完成與銀行團簽署聯貸降息案之增修契約,並自2024年1月3日開始生效,將聯貸加碼之利(費)率自原0.92%調降至0.45%。

據此,高鐵也說,除2023年認列一次性合約修改利益68.3億元外,2024年度利息支出在聯貸利率調降後得以節省約10億元。

高鐵強調,「財務永續」是台灣高鐵永續發展的主要支柱之一,而鐵道運輸屬資本密集產業,因此使用財務槓桿程度較其他產業的公司是呈現相對較高的程度。鑒於龐大負債部位利率風險甚高,持續評估內/外部經營環境變化來執行提前清償聯貸案本金規劃。

高鐵表示,2023年4月完成提前清償聯貸本金100億元,對2023年全年利息費用節省了1.9億元,相當程度減緩2023年3月中央銀行再度升息所致的財務衝擊。

電價審議委員會預計於3月召開,外界持續關心4月電價調漲議題。顏昭立受訪時回應,去年淨利比沒有創新高,電價調漲過一次,維修成本、用電成本都增高,今年若電價再調整一定會有影響。

顏昭立進一步指出,2023年維修成本29億元,相較2022年27億元就增加2億元,薪資方面2023年支出62億元,相較2022年52億元提升19%,今年營收目標則努力破500億元,至於票價是否會調整,他則表示會考量社會影響評估。

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