台電四接本週環評 基隆產業界發聲力挺

[NOWnews今日新聞] 位於基隆的協和燃油電廠及第四天然氣接收站正面臨改建，其中四接將於本週五（17）再次進入環評審查。占基隆市營業稅達8成的基隆工商界今（13）日公開表態支持四接，強調協和改建環評從2018年就開始，「基隆有多少個6年可以等？」

基隆協和電廠即將除役，屆時台灣北部的北東電網面臨供電瓶頸，電網融通能力也有其上限，2025年用電需求預估將成長至600萬瓩，但隨著區域內機組陸續除役，未來僅剩花蓮的和平電廠130萬瓩，屆時供需缺口恐達470萬瓩。

因此，台電多年前規劃協和電廠從高排放的燃油發電改為燃氣發電，不僅僅更加環保，發電量也可達到260萬瓩，補足東北電網電力缺口，但必須搭配興建四接，卻也不斷面臨環保挑戰。

中華民國工業區廠商聯合總會副總會長魏雅庵今日表示，台灣要發展經濟需要企業，現在隨著AI時代來臨，全台灣都要面臨電力需求，直指「協和環評拖6年，基隆有多少個6年可以等？」未來基隆可以期待有捷運，五堵六堵科技廊帶延伸開發，這些都是不能等的。

然而，基隆市長謝國樑過去在環評大會上，多採取拒絕四接態度。對此，魏雅庵說，台灣是民主社會，每個人都有發表言論的自由，相信四接工程是個非常專業工程，就交由專家審查，督導台電把它做好。

基隆商總理事長鄭錦洲說，這次力挺廠商包括基隆商業、觀光業等、大武崙工業區及六堵科技園區廠商，合計占基隆市營業稅達8成，強調無論是出生時要喝的奶粉到往生的葬儀業，「做生意就一定要用電」，不能又要馬兒跑，又不讓馬兒吃草。

他也提到，基隆現在正在規劃第三個工業區，即便開出位置招商，但別人一定會問你電在哪裡，如果沒有電都會打退堂鼓。對於4接要求必須要安全之外，應該優先把電力留給基隆，甚至建議可以從電廠拉一條電網線路直供大基隆地區，這樣才對於基隆是一大利多。

前台船工會理事長藍許清說，過去台船鼎盛時期在基隆港有5000名員工，成為當地經濟支柱，但隨著該地設備老舊，已經不具備跟國際廠商競爭能力，所以公司一直都希望可以協助設備更新，同樣地也希望協和電廠可以早日更新，減少當地空污。

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