連7跌!SCFI本週續跌5% 僅歐洲線逆勢走高
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上海航交所週五(28)公告最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI),本週下跌79.79點、至1515.29點。(圖/長榮提供)
[NOWnews今日新聞] 運價連7跌!上海航交所週五(28)公告最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI),本週下跌79.79點、至1515.29點,跌幅5%,四大航線全數下跌,其中又以美西線運價跌幅14.62%較大。
觀察四大航線本週表現,歐洲線每TEU(20呎櫃)為1693美元,較前期上漲30美元,漲幅7.3%,為四大航線逆勢走高的航線;地中海航線每TEU(20呎櫃)為2594美元,較前期下跌30美元,跌幅1.1%;美西線每FEU(40呎櫃)為2482美元,較前期下跌425美元、跌幅14.62%;美東線每FEU(40呎櫃)為2508美元,較前期下跌446美元,跌幅11.28%。
其他航線表現則為,波斯灣線每箱運價1015美元,下跌87美元,跌幅7.89%;南美線(桑托斯)每箱運價2770美元、較前期下跌177美元,跌幅6%;東南亞線(新加坡)每箱運價441美元、較前期上漲1美元,漲幅0.23%。
針對當前運價,業者表示,目前美西線運價落在2100美元至2200美元,美東線運價約為3200美元至3300美元,歐洲線3月中旬前運價約為3000美元至3200美元。並且,市場傳出,今年簽訂歐洲線合約價約落在2500美元至3500美元,具體價格取決於貨主的出貨量;若運費倒掛,船公司必定會採用停航來控制運價。
同時,業者也指出,不過因為市場變數多,加上歐洲線過去一年因為紅海危機、關稅議題,大量貨物提前進口,致使今年貨量相對減少,業界直言,拉漲的運價能撐多久,需根據市場貨源情況和運力而定。
部分貨代業者預估,按貨量恢復速度來看,3月底、4月初運價比較有機會喊漲,但目前關稅、戰爭等變數多,只能且戰且走。
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