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2024-02-23 | 商傳媒

新冠疫後復甦緩慢 中國民航業3年虧光10年利潤

新冠疫後復甦緩慢 中國民航業3年虧光10年利潤

商傳媒|記者楊金銘/綜合報導

新冠疫情籠罩下,全球經濟大受考驗,綜合外媒報導,中國民航業連年虧損,去(2023)年整體民航業共虧損約288億人民幣(約新台幣1238億),其中光航空公司虧損金額就高達170億人民幣。

根據統計,疫情3年期間(2020至2022年),中國民航全行業累計虧損逾4000億人民幣,雖然去年虧損金額已大幅降低,但依舊無法轉虧為盈。

據悉,民航旅客量、尤其是國際旅客量尚未恢復到疫情前,是中國航空公司未能扭轉虧損的重要原因之一。截至2023年底,國際航班量僅恢復到疫情前(2019年)的55.8%,原本要飛國際航班的大量寬體客機,轉往搶攻中國國內市場,也進一步分食其收益。

此外,截至2023年底,中國民航的飛機架數已達到4200架,比2022年增加35架,甚至比起2019年增加382架;但旅客數量卻無法追上2019年的水準。報導指出,「供需極端不平衡」帶來的後果就是此行業面臨連續3年巨額虧損;其中2020年虧損974.32億人民幣、2021年虧損842.5億人民幣、2022年虧損2174.4億人民幣,過去3年把10年來累積的獲利全數虧盡。

觀察中國民航統計公報數據,在2019年之前,不論旅客量或運力,年增率都在10%以上;自2019年開始,旅客量年增率衰減至個位數,比2018年僅成長7.9%,而當年的運力年增率也只來到4.9%。

報導引述多位業內人士看法指出,2019年旅客增速降至個位數並非偶然,中國民航已經走過高速成長階段,此前的「超前引進、超前發展」策略,或許也該隨之調整。展望今年中國民航前景,業內人士均認為「不容樂觀」,預估「爬坡過坎」將會是這個行業的全年寫照。

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