發展離岸風電 應積極培養離岸風電直升機台灣隊

(記者于謹榕 / 台北報導)歐洲北海地區是目前全球最大離岸風電市場，這些風力發電廠通常遠離陸地，因此無論是載運營或是維護都高度仰賴專業與快速運送支援，其直升機在離岸風電項目中發揮著關鍵的角色。

根據統計至今（2023）年10月台灣離岸風電已完成約當260隻風力機建置，共約2GW裝置容量，經濟部也於9月27日公布離岸風電第三階段區塊開發第二期（3-2期）選商機制草案，預計2030年台灣離岸風電將完成13GW裝置容量。

海碩能源表示，隨著台灣離岸風場的完成，及未來離岸距離越來越遠，直升機的需求刻不容緩，以提升人員運送安全及風力機可率用率及風場運轉的效率，確保達到預期的發電量。

日前已宣布投入離岸風電直升機業務的台灣業者安捷航空成立於2015年，並以在台東機場擁有台灣唯一經民航局核可的專業飛航訓練中心，安捷航空也擁有民用航空運輸業許可證（AOC）提供離島運送服務並執行海巡署「蒼鷹計畫」進行高空偵巡能量，聯合地面及海面人員，共構立體化的作業，強化犯罪預警、執行資源保護、搜救及海上執法等工作，強化國土或海洋安全。

以目前離岸風電直升機服務需求迫在眉睫之同時，似乎尚未看到經濟部有超前佈署並積極培養離岸風電直升機台灣隊，若要長期推動與發展台灣離岸風電市場，其離岸風電相關維護、運送支援等相關配套措施更應該早日規劃培養。

海碩能源最後強調表示，政府應早日掌握未來後續離岸風電相關維護、運送支援等相關業務，亦可帶動離岸風電台灣產業在地化發展。