2026-06-30 | 巴哈姆特 GNN
《神力科莎:拉力賽》0.5 版本更新帶來新希臘賽道 線上多人模式同步登場
505 Games 與 Supernova Games Studios 宣布,在 KUNOS Simulazioni 的技術合作下推出《神力科莎:拉力賽》搶先體驗 0.5 大型更新。本次更新加入了兩條新的真實世界賽道:盧特拉基(Loutraki)與埃拉蒂亞(Elatia),這兩條賽道曾於世界拉力錦標賽(WRC)的希臘拉力賽中登場;這次更新還有可供最多 16 人同時遊玩的線上多人模式。
在《神力科莎:拉力賽》搶先體驗0.5 版本更新中,新的希臘拉力賽內容將與首度整合的線上多人遊戲同步登場,玩家將能建立和加入完全自訂的大廳,與最多 16 名玩家一起同樂。此外,本次更新也帶來了大幅的物理系統翻新,並透過升級的輪胎模型進行強化,為輪胎橡膠與路面之間提供更為擬真的互動回饋。
官方介紹,盧特拉基賽道是一條著名的特別賽道,多年來一直被用於世界拉力錦標賽中。該賽道始於城鎮郊區,隨後一路攀升至阿吉奧・西奧多羅伊(Aghii Theodori)的山丘上,沿途皆是經典的希臘拉力賽道路況:黃土飛揚、道路邊緣布滿碎石與巨石,且每個轉角都充滿了未知險境。這條路線蜿蜒曲折,高速路段與寬闊的彎道交替出現,並具備中等寬度的路面。高速行駛結合寬廣的線條,極其考驗駕駛的專注力與車輛操控,同時也提供了極佳的甩尾飄移機會。
鄰近埃拉蒂亞的小鎮,這條埃拉蒂亞-澤利(Elatia–Zeli)特別賽道連接了兩個定居點,並在世界拉力錦標賽中被使用了許多年。道路寬闊且沙塵滾滾,具有無數的車轍、滿滿的岩石,以及希臘拉力賽道典型的危險路況。該賽道節奏快速且充滿了延伸的大彎道,讓駕駛能夠充分發揮車輛的動力並進行精準的飄移。然而,高速行駛與極具挑戰性的路面條件,仍然需要駕駛保持高度的精準度與專注力。
線上多人模式的第一階段引入了自訂和公開大廳,這個單一賽道的賽事最多可容納 16 名玩家,當中具備對天氣、車輛限制,以及即時觀賽(Live Spectating)的完全控制權。此更新還首度推出了由官方開發團隊管理的 ACR 大廳(ACR Lobbies),此大廳利用自動化多重實例技術,以確保玩家均有空位可以加入。隨著 0.5 版本的推出,多人遊戲功能將配備輪替的活動日曆,其中包括兩場每週標準活動,以及一場從週五到週日限定的週末精選活動。
這項物理系統翻新提供了升級的輪胎模型,該模型具有修訂後的峰值滑移角公式,可增強內側輪胎的效能,並結合了由輪胎壓力和接觸面大小縮放、更加穩定的負載敏感度計算。路面識別經過了重構,為每種地形提供了獨特的參數集和修正覆蓋,並引入了在鬆軟路面上的縱向與橫向推土效應。增強的外傾角動態現在會根據負載和角度敏感度來縮放抓地力,而實驗性的黏滑和依深度而定的振動則重新帶來了詳細的路面回饋。此外,一條在彎道中會變寬的新動態最佳路線也在希臘賽道首度亮相,所有內容皆配有針對所有路面、車輛和設定預設的全球重新平衡調整。
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《神力科莎:拉力賽》搶先體驗 0.5 版本更新已上線,目前正值 Steam 夏日特賣,玩家可以在 7 月 9 日之前以折扣價格購買《神力科莎》系列作品,其中《神力科莎:拉力賽》提供八折。
在《神力科莎:拉力賽》搶先體驗0.5 版本更新中,新的希臘拉力賽內容將與首度整合的線上多人遊戲同步登場,玩家將能建立和加入完全自訂的大廳,與最多 16 名玩家一起同樂。此外,本次更新也帶來了大幅的物理系統翻新,並透過升級的輪胎模型進行強化,為輪胎橡膠與路面之間提供更為擬真的互動回饋。
新內容:希臘拉力賽 - 盧特拉基(Loutraki)特別賽道
官方介紹,盧特拉基賽道是一條著名的特別賽道,多年來一直被用於世界拉力錦標賽中。該賽道始於城鎮郊區,隨後一路攀升至阿吉奧・西奧多羅伊(Aghii Theodori)的山丘上,沿途皆是經典的希臘拉力賽道路況:黃土飛揚、道路邊緣布滿碎石與巨石,且每個轉角都充滿了未知險境。這條路線蜿蜒曲折,高速路段與寬闊的彎道交替出現,並具備中等寬度的路面。高速行駛結合寬廣的線條,極其考驗駕駛的專注力與車輛操控,同時也提供了極佳的甩尾飄移機會。
新內容:希臘拉力賽 - 埃拉蒂亞(Elatia)特別賽道
鄰近埃拉蒂亞的小鎮,這條埃拉蒂亞-澤利(Elatia–Zeli)特別賽道連接了兩個定居點,並在世界拉力錦標賽中被使用了許多年。道路寬闊且沙塵滾滾,具有無數的車轍、滿滿的岩石,以及希臘拉力賽道典型的危險路況。該賽道節奏快速且充滿了延伸的大彎道,讓駕駛能夠充分發揮車輛的動力並進行精準的飄移。然而,高速行駛與極具挑戰性的路面條件,仍然需要駕駛保持高度的精準度與專注力。
新內容:線上多人模式 - 單一賽道
線上多人模式的第一階段引入了自訂和公開大廳,這個單一賽道的賽事最多可容納 16 名玩家,當中具備對天氣、車輛限制,以及即時觀賽(Live Spectating)的完全控制權。此更新還首度推出了由官方開發團隊管理的 ACR 大廳(ACR Lobbies),此大廳利用自動化多重實例技術,以確保玩家均有空位可以加入。隨著 0.5 版本的推出,多人遊戲功能將配備輪替的活動日曆,其中包括兩場每週標準活動,以及一場從週五到週日限定的週末精選活動。
新內容:物理系統
這項物理系統翻新提供了升級的輪胎模型,該模型具有修訂後的峰值滑移角公式,可增強內側輪胎的效能,並結合了由輪胎壓力和接觸面大小縮放、更加穩定的負載敏感度計算。路面識別經過了重構,為每種地形提供了獨特的參數集和修正覆蓋,並引入了在鬆軟路面上的縱向與橫向推土效應。增強的外傾角動態現在會根據負載和角度敏感度來縮放抓地力,而實驗性的黏滑和依深度而定的振動則重新帶來了詳細的路面回饋。此外,一條在彎道中會變寬的新動態最佳路線也在希臘賽道首度亮相,所有內容皆配有針對所有路面、車輛和設定預設的全球重新平衡調整。

《神力科莎:拉力賽》搶先體驗 0.5 版本更新已上線,目前正值 Steam 夏日特賣,玩家可以在 7 月 9 日之前以折扣價格購買《神力科莎》系列作品,其中《神力科莎:拉力賽》提供八折。
本文章來自巴哈姆特電玩資訊站 GNN 新聞網
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