2024-07-15 | 中央社
華航積極布局美國航網 華府列入考慮
中華航空復飛西雅圖,華航總經理高星潢今天在當地接受媒體聯訪說,西雅圖位在西北角,未來會評估東北角或南部,媒體詢問是否考慮華盛頓DC,高星潢說有可能。
高星潢當地時間14日晚上,搭華航睽違16年復飛的台北-西雅圖首班機,今晚7時多抵達塔科馬國際機場,並出席慶祝儀式。
高星潢接受媒體聯訪,提到去年開航捷克布拉格後,華航在歐洲的東西南北點的布局已差不多,接下來就是看在美國如何發展,西雅圖位在西北角,重新布局美國的第1個點,未來要看看東北角是否有機會,或是往美國南部走,會視購買的波音787飛機交機時間點,再做更詳細評估。
媒體問高星潢,美國東北角的航點考慮華盛頓DC,高星潢說,都有可能。
高星潢說,西雅圖是除洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約及加拿大溫哥華外,華航在北美的第6個直飛據點,除了僑胞多,轉機客也多,首班台北-西雅圖、西雅圖-台北的轉機客,都約有5成;另外,從西雅圖轉機到美國任何城市,都不會走回頭路,例如,從台灣到洛杉磯轉機到紐約,要先往南飛,再往北飛,若從西雅圖轉機則可節省很多時間。
華航曾在2004年至2008年開航過西雅圖航線,高星潢說,當時用性能較差且較耗油的A340機型,速度是0.8馬赫,現在使用的A350機型,不但性能好、省油,且速度達0.85馬赫,從台灣到西雅圖的飛行時間比A340快30分到40分鐘,且機上裝備也提升很多。
高星潢當地時間14日晚上,搭華航睽違16年復飛的台北-西雅圖首班機,今晚7時多抵達塔科馬國際機場,並出席慶祝儀式。
高星潢接受媒體聯訪,提到去年開航捷克布拉格後,華航在歐洲的東西南北點的布局已差不多,接下來就是看在美國如何發展,西雅圖位在西北角,重新布局美國的第1個點,未來要看看東北角是否有機會,或是往美國南部走,會視購買的波音787飛機交機時間點,再做更詳細評估。
媒體問高星潢,美國東北角的航點考慮華盛頓DC,高星潢說,都有可能。
高星潢說,西雅圖是除洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約及加拿大溫哥華外,華航在北美的第6個直飛據點,除了僑胞多,轉機客也多,首班台北-西雅圖、西雅圖-台北的轉機客,都約有5成;另外,從西雅圖轉機到美國任何城市,都不會走回頭路,例如,從台灣到洛杉磯轉機到紐約,要先往南飛,再往北飛,若從西雅圖轉機則可節省很多時間。
華航曾在2004年至2008年開航過西雅圖航線,高星潢說,當時用性能較差且較耗油的A340機型,速度是0.8馬赫,現在使用的A350機型,不但性能好、省油,且速度達0.85馬赫,從台灣到西雅圖的飛行時間比A340快30分到40分鐘,且機上裝備也提升很多。
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