2024-08-13 | 中央社
中國承認貨櫃船損壞波海天然氣管線 強調是意外
波羅的海一條重要天然氣管線於2023年10月受損,據信與懸掛香港旗的貨櫃船Newnew Polar Bear有關。事隔10個月,中國承認是該船隻損壞天然氣管道,但強調這是起意外事故。
據香港英文媒體南華早報12日報導,北京已將調查結果報告轉告芬蘭和愛沙尼亞,這兩國正就NewNew Polar Bear事件進行聯合刑事調查。據消息人士表示,這份中文報告聲稱是按照國際海事組織(IMO)的規則進行。
報告指出,這起意外是受強風暴影響而導致的,並說明該貨櫃船在事發時懸掛香港旗幟,其註冊船東為中國公司新新海運(NewNew Shipping Line)。
據了解,該報告已分別在芬蘭、愛沙尼亞的政府部門間傳閱,但這項文件不能作為調查中的官方證據。
愛沙尼亞檢察官發言人表示,該文件並未送交檢察官辦公室,且在任何情況下,該文件「都不能作為愛沙尼亞刑事調查的證據」。
芬蘭國家調查局(NBI)的通訊部門負責人Anna Zareff則在書面聲明中表示,芬蘭在調查過程中與中國合作,其中芬蘭國家調查局已向中國主管當局提交法律協助請求。
她指出,目前調查仍在進行中,但只有在完成所有必要的調查措施後,才能對包含技術故障、技術不佳等產生的疏忽或蓄意行為的背後原因做最終結論,而這還需要一些時間。
愛沙尼亞檢察官公共關係負責人Kairi Kungas稱,他們已向中國提交法律援助的申請,以收集該船及其船員的證據,並表示中國可以自行執行調查,也可讓愛沙尼亞調查人員參與,來執行法律援助請求,但在中國領土上進行的所有活動都必須符合當地法律。
芬蘭和愛沙尼亞之間的天然氣管線「波羅的海連接管」(Balticconnector)2023年10月8日因漏氣而關閉。芬蘭有關單位隨後針對這起由「外部」活動造成的損害進行調查。
芬蘭警方於2023年10月底發布海底拖痕的照片,據信是一個6噸重的大錨在海床上被拖曳並且最後撞上「波羅的海連接管」的痕跡。這一撞不僅造成天然氣管線漏氣,也導致大錨斷裂。芬蘭有關單位同時證實天然氣管線遭破壞據信與中國貨櫃船Newnew Polar Bear有關。
據香港英文媒體南華早報12日報導,北京已將調查結果報告轉告芬蘭和愛沙尼亞,這兩國正就NewNew Polar Bear事件進行聯合刑事調查。據消息人士表示,這份中文報告聲稱是按照國際海事組織(IMO)的規則進行。
報告指出,這起意外是受強風暴影響而導致的,並說明該貨櫃船在事發時懸掛香港旗幟,其註冊船東為中國公司新新海運(NewNew Shipping Line)。
據了解,該報告已分別在芬蘭、愛沙尼亞的政府部門間傳閱,但這項文件不能作為調查中的官方證據。
愛沙尼亞檢察官發言人表示,該文件並未送交檢察官辦公室,且在任何情況下,該文件「都不能作為愛沙尼亞刑事調查的證據」。
芬蘭國家調查局(NBI)的通訊部門負責人Anna Zareff則在書面聲明中表示,芬蘭在調查過程中與中國合作,其中芬蘭國家調查局已向中國主管當局提交法律協助請求。
她指出,目前調查仍在進行中,但只有在完成所有必要的調查措施後,才能對包含技術故障、技術不佳等產生的疏忽或蓄意行為的背後原因做最終結論,而這還需要一些時間。
愛沙尼亞檢察官公共關係負責人Kairi Kungas稱,他們已向中國提交法律援助的申請,以收集該船及其船員的證據,並表示中國可以自行執行調查,也可讓愛沙尼亞調查人員參與,來執行法律援助請求,但在中國領土上進行的所有活動都必須符合當地法律。
芬蘭和愛沙尼亞之間的天然氣管線「波羅的海連接管」(Balticconnector)2023年10月8日因漏氣而關閉。芬蘭有關單位隨後針對這起由「外部」活動造成的損害進行調查。
芬蘭警方於2023年10月底發布海底拖痕的照片,據信是一個6噸重的大錨在海床上被拖曳並且最後撞上「波羅的海連接管」的痕跡。這一撞不僅造成天然氣管線漏氣,也導致大錨斷裂。芬蘭有關單位同時證實天然氣管線遭破壞據信與中國貨櫃船Newnew Polar Bear有關。
最新國際新聞
-
-
投書美媒每日前鋒報 林佳龍:停止扭曲聯大2758決議
(5 小時前) -
美英重申致力台海和平 證實伊朗供應俄羅斯飛彈
(6 小時前) -
92歲三寶「油門誤認煞車」加速暴衝 7歲女童生日前幾天慘被撞死
(6 小時前) -
「2024金沙中國澳門羽毛球公開賽」九月隆重舉行
(6 小時前)