2024-09-18 | 中央社
日本北海道觀光船20死事件 船公司老闆被補
日本1艘遊船2022年4月在北海道知床半島海域沉沒,導致船上20人死亡、6人失蹤。負責當地海巡的網走海上保安署今天依業務過失致死等罪嫌,逮捕61歲的船公司社長桂田精一。
「讀賣新聞」報導,這起船難發生於2022年4月23日,觀光船KAZU 1當時載著24名乘客與2名船員共26人,當天上午從北海道斜里町一處漁港出海,並在從知床岬折返途中,同日下午在知床半島西側海域沉沒,造成18名乘客、船長及另名船員共20人死亡,其餘6名乘客失蹤。
日本運輸安全委員會2023年9月公布的最終報告書指出,營運事故船的船公司「知床遊覽船」欠缺安全管理制度,是這起船難的主因。
這份報告也認定,這起船難發生的直接原因在於,船首甲板的艙蓋零件出現老化及鬆弛,以致於海水從艙蓋流入船艙造成觀光船沉沒。
報告進一步指出,桂田出任知床遊覽船公司「安全相關最高負責人」,身為負責安全統籌管理者,卻沒有船舶相關的知識與經驗,加上以遇到COVID-19衝擊導致資金調度困難為由,並未配置確保航行安全的必要人員。
14名乘客的家屬等共29人,今年7月向札幌地方法院提起訴訟,向船公司及桂田求償約15億日圓(約新台幣3億元)。桂田之前曾向運安會及家屬的律師團宣稱,「並未掌握到艙蓋出狀況」。
「讀賣新聞」報導,這起船難發生於2022年4月23日,觀光船KAZU 1當時載著24名乘客與2名船員共26人,當天上午從北海道斜里町一處漁港出海,並在從知床岬折返途中,同日下午在知床半島西側海域沉沒,造成18名乘客、船長及另名船員共20人死亡,其餘6名乘客失蹤。
日本運輸安全委員會2023年9月公布的最終報告書指出,營運事故船的船公司「知床遊覽船」欠缺安全管理制度,是這起船難的主因。
這份報告也認定,這起船難發生的直接原因在於,船首甲板的艙蓋零件出現老化及鬆弛,以致於海水從艙蓋流入船艙造成觀光船沉沒。
報告進一步指出,桂田出任知床遊覽船公司「安全相關最高負責人」,身為負責安全統籌管理者,卻沒有船舶相關的知識與經驗,加上以遇到COVID-19衝擊導致資金調度困難為由,並未配置確保航行安全的必要人員。
14名乘客的家屬等共29人,今年7月向札幌地方法院提起訴訟,向船公司及桂田求償約15億日圓(約新台幣3億元)。桂田之前曾向運安會及家屬的律師團宣稱,「並未掌握到艙蓋出狀況」。
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