2025-04-09 | 中央社
日航客機偏離跑道中線急停 撞壞羽田機場助航燈
日本航空一架客機本月稍早在東京羽田機場起飛滑行途中緊急停止,這架飛機當時在左側起落架與主翼偏離到跑道外側的狀況下滑行,撞壞跑道左側助航燈後停了下來,所幸無人受傷。
「讀賣新聞」報導,日本政府國土交通省(簡稱國交省)與日本航空(Japan Airlines)指出,這起事件發生在4月7日,一架欲飛往北九州的日航客機當天晚間7時10分左右,從滑行道D2進入全長2500公尺的D跑道,接著獲得管制人員的起飛許可後,開始朝東北方向滑行。
這架飛機航班編號為日航377號,乘客加機組人員共80人,機型為波音(Boeing)737-800。
相關人士表示,這架飛機當時偏離到距離跑道中心線以左30公尺處滑行,位置已接近燈光為白色的「跑道邊燈」,而這處跑道寬度為60公尺,標示跑道正中央的「跑道中心線燈」則為白色。
當時這架飛機正以時速90到130公里的速度在加速,機長等人意識到飛機偏到左側後,決定中止起飛程序並駛到跑道中心,但飛機停止之前,撞壞燈光為藍色的D3滑行道邊燈。
而D跑道為此關閉50分鐘後重啟;日航377號班機後來改由其他客機重新執飛。
國交省指出,上月起D跑道部分中心線燈依序關閉施工,並已經通知相關航空單位。而事發當晚D2附近的中心線燈關閉,從D3起則正常開啟。
機長等人面對詢問時表示:「當時覺得(中心線燈)比平常昏暗,看到前方偏左有(滑行道燈的)藍色燈光,才發現機體偏左許多。」
國交省等單位正在調查詳情,認為可能是誤認跑道中心線。
「讀賣新聞」報導,日本政府國土交通省(簡稱國交省)與日本航空(Japan Airlines)指出,這起事件發生在4月7日,一架欲飛往北九州的日航客機當天晚間7時10分左右,從滑行道D2進入全長2500公尺的D跑道,接著獲得管制人員的起飛許可後,開始朝東北方向滑行。
這架飛機航班編號為日航377號,乘客加機組人員共80人,機型為波音(Boeing)737-800。
相關人士表示,這架飛機當時偏離到距離跑道中心線以左30公尺處滑行,位置已接近燈光為白色的「跑道邊燈」,而這處跑道寬度為60公尺,標示跑道正中央的「跑道中心線燈」則為白色。
當時這架飛機正以時速90到130公里的速度在加速,機長等人意識到飛機偏到左側後,決定中止起飛程序並駛到跑道中心,但飛機停止之前,撞壞燈光為藍色的D3滑行道邊燈。
而D跑道為此關閉50分鐘後重啟;日航377號班機後來改由其他客機重新執飛。
國交省指出,上月起D跑道部分中心線燈依序關閉施工,並已經通知相關航空單位。而事發當晚D2附近的中心線燈關閉,從D3起則正常開啟。
機長等人面對詢問時表示:「當時覺得(中心線燈)比平常昏暗,看到前方偏左有(滑行道燈的)藍色燈光,才發現機體偏左許多。」
國交省等單位正在調查詳情,認為可能是誤認跑道中心線。
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