2025-04-22 | 中央社
飛航公告故障頻傳 美聯邦航空總署9月前安裝新系統
在提供機師安全訊息系統的飛航公告故障頻傳引發安全疑慮後,美國聯邦航空總署(FAA)今天宣布,該署計畫今年9月前安裝新系統。
美國聯邦航空總署表示,已選定由CGI聯邦公司(CGI Federal)負責「飛航公告」(Notice To Airmen, NOTAM)系統的現代化更新。2023年1月發生NOTAM系統故障事件,讓美國自2001年以來首度實施全國暫停起飛(ground stop),當時有超過1萬1000個航班受到影響。
路透社報導,NOTAM系統上一次故障發生於今年3月22日,因硬體問題故障3個多小時。這個系統2月1日也曾失靈。
CGI計畫7月以前交付現代化NOTAM服務,而美國聯邦航空總署預定9月前安裝。
美國聯邦航空總署並未立即公開這份合約的價值金額。國家航空管制員協會(National Air Traffic Controllers Association)負責人丹尼爾斯(Nick Daniels)3月告訴國會,更換NOTAM系統需要數億美元費用。
他說:「單是研究NOTAM系統換置工作,美國聯邦航空總署就最少要砸1.54億美元經費,而實際更換損壞的NOTAM系統,將需要3.54億美元費用。」
聯邦航空總署表示,NOTAM系統提供機師、機組成員和飛行規劃人員等有關美國空域的重大安全通報,以及關於臨時變更的詳細資訊,如跑道關閉、空域限制及跑道燈狀態等。每年發布的NOTAM數量超過4百萬則。
美國聯邦航空總署表示,已選定由CGI聯邦公司(CGI Federal)負責「飛航公告」(Notice To Airmen, NOTAM)系統的現代化更新。2023年1月發生NOTAM系統故障事件,讓美國自2001年以來首度實施全國暫停起飛(ground stop),當時有超過1萬1000個航班受到影響。
路透社報導,NOTAM系統上一次故障發生於今年3月22日,因硬體問題故障3個多小時。這個系統2月1日也曾失靈。
CGI計畫7月以前交付現代化NOTAM服務,而美國聯邦航空總署預定9月前安裝。
美國聯邦航空總署並未立即公開這份合約的價值金額。國家航空管制員協會(National Air Traffic Controllers Association)負責人丹尼爾斯(Nick Daniels)3月告訴國會,更換NOTAM系統需要數億美元費用。
他說:「單是研究NOTAM系統換置工作,美國聯邦航空總署就最少要砸1.54億美元經費,而實際更換損壞的NOTAM系統,將需要3.54億美元費用。」
聯邦航空總署表示,NOTAM系統提供機師、機組成員和飛行規劃人員等有關美國空域的重大安全通報,以及關於臨時變更的詳細資訊,如跑道關閉、空域限制及跑道燈狀態等。每年發布的NOTAM數量超過4百萬則。
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