2025-05-27 | 中央社
波蘭斥340億元擴建鐵路樞紐 強化歐亞戰略物流連結
根據英文網路媒體波蘭筆記(Note From Poland)報導,波蘭政府宣布將投資超過10億歐元(新台幣340億元),擴建東部邊境的馬瓦謝維切(Ma?aszewicze)貨運鐵路樞紐,以強化歐盟與烏克蘭及亞洲之間的戰略物流連結。
報導指出,此舉不僅提升貨運能力,也凸顯波蘭在新歐亞貿易走廊中的關鍵角色。
馬瓦謝維切位於波蘭與白俄羅斯邊境,長年作為歐洲與東方貿易的陸路橋梁。波蘭基礎建設部(Ministerstwo Infrastruktury)指出,現有設施早已無法滿足運輸需求,擴建後的貨物處理量將從每年1400萬公噸提高至超過2500萬公噸。
馬瓦謝維切也將強化不同軌距的轉運功能,將連接歐盟標準軌(1435mm)與東歐、俄羅斯、中國常用的寬軌(1520mm)相互銜接。
波蘭交通部稱這個樞紐為「歐洲最重要的鐵路節點之一」,在俄烏戰爭背景下對人道與軍事物資支援烏克蘭至關重要,未來也將是中、歐間貨物流通的主力節點之一,且與中國主導的「一帶一路」倡議存在戰略重疊。
儘管近年俄烏戰爭導致波蘭與白俄的貨運量下降,政府強調此次投資著眼於中長期物流需求,有助於打造一條更穩定且具韌性的歐亞陸路供應鏈。
根據波蘭money.pl網路新聞媒體報導,這項鐵路建設將由波蘭自行承擔,未獲得歐盟資助。
報導指出,此舉不僅提升貨運能力,也凸顯波蘭在新歐亞貿易走廊中的關鍵角色。
馬瓦謝維切位於波蘭與白俄羅斯邊境,長年作為歐洲與東方貿易的陸路橋梁。波蘭基礎建設部(Ministerstwo Infrastruktury)指出,現有設施早已無法滿足運輸需求,擴建後的貨物處理量將從每年1400萬公噸提高至超過2500萬公噸。
馬瓦謝維切也將強化不同軌距的轉運功能,將連接歐盟標準軌(1435mm)與東歐、俄羅斯、中國常用的寬軌(1520mm)相互銜接。
波蘭交通部稱這個樞紐為「歐洲最重要的鐵路節點之一」,在俄烏戰爭背景下對人道與軍事物資支援烏克蘭至關重要,未來也將是中、歐間貨物流通的主力節點之一,且與中國主導的「一帶一路」倡議存在戰略重疊。
儘管近年俄烏戰爭導致波蘭與白俄的貨運量下降,政府強調此次投資著眼於中長期物流需求,有助於打造一條更穩定且具韌性的歐亞陸路供應鏈。
根據波蘭money.pl網路新聞媒體報導,這項鐵路建設將由波蘭自行承擔,未獲得歐盟資助。
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