2025-07-16 | 中央社
飛機駕駛艙裝錄影設備 IATA理事長:有助事故調查
國際航空運輸協會(IATA)理事長華爾希(Willie Walsh)今天表示,在飛機的駕駛艙中安裝錄影設備,以協助事故調查,是一項「強而有力的主張」。
據法新社,上個月印度航空(Air India)空難的初步調查報告日前公布,指出客機的引擎燃油開關曾被關閉。報告公布後,華爾希今天發表了這番評述。
印度航空事故調查局(Aircraft Accident Investigation Bureau, AAIB)本月12日公布初步調查報告,報告中並未做出結論,也未歸咎責任。但報告中提到,其中一名機師詢問另一名機師為何切斷燃油,被詢問的機師則回應自己並未這麼做。
這起發生在6月12日的空難造成機上241人罹難,僅1人生還。地面上則有19人不幸喪生。
華爾希曾經擔任商業航空公司機師,他表示理解機師對於在駕駛艙內安裝錄影設備的抗拒,「這件事尚未在IATA內部討論,但就我個人的立場,我認為在駕駛艙安裝錄影設備以協助事故調查,具有強而有力的理由。除了影像紀錄,再加上語音紀錄,很可能會大幅協助調查人員釐清事故原因」。
當被問到IATA是否會建議重新設計駕駛艙,以防止引擎燃油開關被意外關閉,華爾希說,IATA將等待更詳細的報告,而不會進行臆測。
華爾希表示:「我認為重要的是,我們應讓事故調查人員進行全面且妥善的調查,並等待他們公布報告,然後再在那個階段處理相關事宜。」
不過他也讚揚這份初步調查報告,稱其「所包含的資訊超出大多數人的預期」。
據法新社,上個月印度航空(Air India)空難的初步調查報告日前公布,指出客機的引擎燃油開關曾被關閉。報告公布後,華爾希今天發表了這番評述。
印度航空事故調查局(Aircraft Accident Investigation Bureau, AAIB)本月12日公布初步調查報告,報告中並未做出結論,也未歸咎責任。但報告中提到,其中一名機師詢問另一名機師為何切斷燃油,被詢問的機師則回應自己並未這麼做。
這起發生在6月12日的空難造成機上241人罹難,僅1人生還。地面上則有19人不幸喪生。
華爾希曾經擔任商業航空公司機師,他表示理解機師對於在駕駛艙內安裝錄影設備的抗拒,「這件事尚未在IATA內部討論,但就我個人的立場,我認為在駕駛艙安裝錄影設備以協助事故調查,具有強而有力的理由。除了影像紀錄,再加上語音紀錄,很可能會大幅協助調查人員釐清事故原因」。
當被問到IATA是否會建議重新設計駕駛艙,以防止引擎燃油開關被意外關閉,華爾希說,IATA將等待更詳細的報告,而不會進行臆測。
華爾希表示:「我認為重要的是,我們應讓事故調查人員進行全面且妥善的調查,並等待他們公布報告,然後再在那個階段處理相關事宜。」
不過他也讚揚這份初步調查報告,稱其「所包含的資訊超出大多數人的預期」。
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