通訊莫名中斷疑似發生硬著陸 日民間太空公司宣告二次登月失敗「台灣探測器也報銷」

[周刊王CTWANT] 日本民間太空公司ispace於6日發表聲明，宣布其於6日進行的第二次月球著陸任務再次失敗，其探測器「韌性號（Resilience）」在著陸前疑似發生通訊中斷，最終未能成功減速而導致「硬著陸」，整個任務就此中止。這起事故不僅是ispace繼2023年首度挑戰登月後再次折戟，也連帶讓搭載於探測器上的台灣中央大學研發的探測器一併報銷。

綜合媒體報導指出，整起發生於6日當天凌晨3點30分開始，「韌性號」原本依照計畫，從距離月面約100公里的高空進行點火減速並調整姿態，準備進行著陸。

但在如此關鍵的時刻，「韌性號」突然與地面控制中心失聯，ispace後續在東京千代田區召開的記者會上宣布任務終止。首席執行官袴田武史表示「尚無法確認確切失敗原因」，但強調會繼續邁向未來登月任務。

報導中提到，ispace第一次登陸失敗是發生在2023年4月，當時同樣是在即將著陸前失去聯繫。這次任務由美國SpaceX的「獵鷹9號（Falcon 9）」火箭是於2025年1月將著陸器送入太空，過程中一度運行順利，並於5月完成進入月球軌道的操作。

任務原定在登月成功後，利用由高砂熱學工業開發的水電解裝置進行月球水資源實驗，同時展開與美國國家航空暨太空總署（NASA）合作的全球首次「月壤」商業採集與交易。探測器更搭載由台灣中央大學研製的輻射探測儀，成為台灣自主科學設備首次登月，但這些計畫如今全數終止。

原本東京記者會現場聚集大批媒體與民眾，但在失聯情況發生後，原本希望能見證日本民間企業首次成功登月一刻的人們迎來失望結果。現場螢幕畫面也在任務執行時突然中止，顯示「無法與探測器取得聯繫」，讓場內氣氛急轉直下。

根據日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）成員坂井真一郎的說法，登陸月球與地球不同，無法藉由大氣層減速，必須全程依靠引擎推力精準控制。稍有不慎，不論減速不足或過度，都可能使探測器失衡，最終墜毀。

雖然再度失敗，ispace表示不會放棄太空事業。袴田武史在會後強調，公司將總結經驗，預計於2027年啟動第3次與第4次登月任務，盼延續日本在月球探測領域的持續參與與發展。

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