網路致命挑戰「地鐵衝浪」釀死 「演算法涉嫌慫恿」TikTok與Meta都被告

[周刊王CTWANT] 2024年2月20日，美國紐約發生一起死亡事件，15歲少年納薩里奧（Zackery Nazario）在一列開往布魯克林的J線地鐵列車車頂上進行「地鐵衝浪（subway surfing）」，但是當列車通過威廉斯堡大橋（Williamsburg Bridge）時，納薩里奧被一根低矮橫樑撞擊，隨即從車頂跌落至車廂間縫隙，最終被列車輾斃。而也因為如此，Meta與TikTok都被美國紐約州高等法院提起過失致死、產品責任疏失等訴訟。

根據《cybernews》報導指出，納薩里奧死亡後，其母諾瑪（Norma Nazario）在納薩里奧的社群帳號中發現多支與「地鐵衝浪」相關的影片，隨即控告Meta與TikTok等社群平台，指控他們的演算法不僅未加限制，反而透過推薦機制，讓她年僅15歲的兒子沉迷於這類危險內容。

後續該案由紐約州最高法院紐約縣（New York State Supreme Court, New York County）受理，案件編號為151540/2024。審理此案的法官戈茲（Paul Goetz）在6月的一項裁定中認為，諾瑪控訴Meta與TikTok所提供的內容演算法具「慫恿」性質屬實，並認為兩大平台針對像納薩里奧這樣的青少年「主動識別並推送危險挑戰」，已超越《通訊端正法》第230條（Section 230 of the federal Communications Decency Act）所保障的中立平台角色。

戈茲裁定，原告得以繼續對Meta與TikTok提起過失致死、產品責任與疏忽等訴訟，但駁回了諾瑪對紐約大都會運輸署（Metropolitan Transit Authority，MTA）的訴求。戈茲認為，地鐵衝浪的危險性在「本市生活的現實情況」下應為常識，不能歸咎於運輸系統本身。

後續Meta與TikTok在聲明中皆表示對此事件「深感心碎」，但強調依據美國憲法第一修正案與《通訊端正法》第230條，他們對使用者所產出的內容依法享有豁免責任。目前兩家公司與其律師尚未對裁定內容進行進一步評論。原告律師與MTA亦未對媒體的查詢做出回應。

根據紐約市警方統計，截至2024年已有至少6人因從事地鐵衝浪而死亡。

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