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2022-04-12 | 中天新聞

機長忘了檢查!「襟翼沒開」急著要升空 下秒「直接墜地爆火花」撞進河堤…154人慘陪葬

記者黃心瑀/綜合報導

西班牙航空史上第3嚴重的事故「5022號班機空難」發生在2008年,該年8月20日,一架從馬德里起飛的5022號班機,原本預計在大加納利群島降落,卻沒想到起飛之後突然墜毀,造成班機上154人死亡、19人倖存的悲劇。

這起事件發生在2008年8月20日下午,原本5022號班機因為衝壓空氣渦輪(RAT)溫度傳感器的溫度過高,飛機被拖去維修,延誤了一小時的時間;在維修人員則在修繕期間把溫度傳感器隨關閉,因為去大加納利群島的途中不會有結冰的問題,而航空公司則稱這樣的操作,完全符合航空公司和飛行安全的規範。

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當天14點24分時,5022號班機常是第二次起飛,飛機設法在短時間內升空,但是卻在拉升途中往右側傾斜,下秒衝出跑道撞地並且爆炸起火,離地不到12公尺的距離;沒多久後,5022號撞上跑到附近的河堤,現場冒出大量白色濃煙跟火花,儘管相關單位緊急派員前往救援,但依舊造成154人死亡,19人受傷的慘劇。

西班牙民航局於2011年時公布調查結果,內容指出,造成飛機出事的原因是機組人員沒有執行檢查的動作,幫助升空的襟翼或縫翼並未被開啟,而當時作為提醒機組人員、應該響起的起飛警示系統也沒有如期響起,才會發生意外,但調查結果中仍未指明是甚麼原因造成警報沒響。

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