菱視角/洛杉磯難甩交通壅塞惡名 2028「無車奧運」難度高
(記者王秋燕/綜合報導)充滿法蘭西文化色彩的2024巴黎奧運會已成歷史,2028年洛杉磯夏季奧運賽更令人期待。洛杉磯除擁有其它城市無法比擬的好萊塢光環外,各界更好奇,有交通壅塞惡名的洛杉磯,如何在2028年達到「無車奧運」目標。
洛杉磯夏季奧運會預定2028年7月14至30日舉行,帕拉林匹克運動會(帕運)預定於8月15至27日舉行。
以永續發展定調2028奧運
洛杉磯曾在1932年、1984年舉辦過夏季奧運賽,舉辦賽事經驗豐富外,還擁有天然海灘具有舉辦沙灘排球賽優勢,更有數十個可直接當奧運賽場使用的場地。洛杉磯奧運主辦單位已宣布,幾乎不需要為奧運比賽興建新場館,2028年夏季奧運賽將以永續發展為主題。
洛杉磯市長巴斯(Karen Bass)同時也是洛杉磯奧運委會主席,已設下令外界難以置信的「無車奧運」目標。
巴黎、洛杉磯曾在2017年爭取舉辦2024年夏季奧運,巴黎爭取成功後,市政府不斷增加自行車專用道與自行車停車位,自行車專用道在去年就增加1倍,藉此奠定巴黎奧運會乾淨、環保的形象基礎。
根據網路媒體Prospect報導,巴黎人很早就支持市政府上述政策,也不斷提高自行車使用比率來到11.2%,超過8成巴黎人採用搭乘大眾運輸工具加上走路的方式。
逾9成居民依賴汽車通勤
相對之下,洛杉磯是極度依賴汽車的城市,也以交通壅塞聞名於世,93%的人都透過汽車通勤,僅不到1%人依靠自行車,而洛杉磯市政府曾推動大型鐵路網絡升級計畫,但以失敗收場。
1984年洛杉磯舉辦夏季奧運時,當時市政府要求企業實施錯開上班時間的制度,來改善交通狀況。巴斯則期待,透過從美國其他城市借來的3000輛公車,負責奧運各場館交通運輸,以及遠距工作模式來達到「無車奧運」目標。
不過,巴斯已坦承,目前多數洛杉磯企業尚未同意在2028年奧運會期間採取遠距工作模式,但她指出,還有4年的時間可以努力說服企業。國際時事、時尚刊物Monocle駐洛杉磯記者洛德(Christopher Lord)指出,「我很懷疑洛杉磯人會想騎自行車上下班」。
洛杉磯當局在2017年推出一項名為「28 by ’28」政策,旨在2028年奧運賽開幕前達成28項交通計畫目標,聯邦政府已挹注9億美元,但6年過去了,僅少部分計畫達標。這與土地徵收進度緩慢,以及當地居民反彈有關。
遊民多但反對強制驅趕
不過,巴黎市政府決心辦好2024年奧運的決心,似乎感染洛杉磯市民的態度。今年3月公投結果顯示,將近三分之二的洛杉磯居民同意加速城市流動計畫推動,這代表洛杉磯當局能積極推動逾805公里人行道加寬、十字路口改善計畫,以及鋪設482公里公車專用道、1287公里自行車道。
洛杉磯要辦好2028年夏季奧運會,除解決交通問題外,還必須處理大量遊民。
根據美聯社報導,洛杉磯郡到6月底約有7萬5312名遊民,洛杉磯市約有4萬5252名遊民。加州州長紐森(Gavin Newsom)日前到洛杉磯參加清理遊民垃圾與帳篷活動,並要求各地政府積極處理,否則不撥款。
不過,洛杉磯反對強硬驅趕遊民作法,巴斯對此指出,將與民間合作,盡量讓每位遊民都先有家,這樣才能進一步解決治安、毒品問題。
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