JLR 與 Tata Communications 合作打造更智能、數據驅動的互聯汽車

• JLR 將利用 Tata Communications MOVE™ 增強下一代汽車互聯能力
• 讓駕駛者即使身處 120 個國家中最偏遠的地區，仍能保持連線，並提供即時車輛定位服務、更智能的駕駛體驗以及更頻繁的軟件無線更新 (SOTA)
• 此項合作是 JLR 更廣泛創新策略的一部分，旨在為其車輛建立通用連接，並為其客戶提供持續發展的人工智能驅動數碼功能及服務

印度孟買2025年1月17日 /美通社/ --JLR 和 Tata Communications 將強化 JLR 的互聯汽車生態系統，透過 Tata Communications MOVE™ 平台顛覆全球客戶的駕駛體驗。 這項合作將促進 JLR 發展下一代軟件定義汽車，即使在 120 個國家中最偏遠的地區，亦能持續連接並使用智能服務。最新的合作是他們現有的合作夥伴關係的延伸，確保汽車製造商的未來數碼轉型。

透過利用 Tata Communications MOVE™，JLR 基於全新電動模組化架構 (EMA) 打造了即將推出的中型 SUV，此新車型將可在不同流動網絡及營運商之間無縫切換，實現不間斷地使用媒體串流等個人化連接服務。該平台亦將實現 JLR 及其客戶車輛之間更大規模、更安全的數據交換，從而提供更高效的軟件無線更新 (SOTA)，並支援不斷發展的高階駕駛輔助系統 (ADAS) 的推出。

JLR 的互聯車隊每天產生 2.5 太字元 (TB) 的數據，過去 12 個月平均每月更新五十萬個電子控制單元 (ECU)。使用 Tata Communications MOVE™ 平台將會增加此類數據的交換，並使 JLR 的工程師能夠獲取更深入的見解、即時監測車輛表現，以及實現更及時的無線更新，繼而改善車輛維護及保養，降低車主及 JLR 的成本。

預計於 2026 年面世的高階車輛，將提供更智能及更智慧的駕駛體驗。

Tata Communications MOVE™ 的引入將為 JLR 客戶提供：

• 具備強韌的無線通訊技術，以協助在最嚴苛的環境下追蹤車輛
• 透過無線傳輸方式提供更多及更頻繁的車輛軟件更新，以改善車輛診斷及更新
• 度身訂造的連接服務將令客戶及其家人，無論身處世界何地，都能與他們喜愛的應用程式及車輛功能保持聯繫
• 透過單一供應商即可使用的簡化且輕鬆的連接方案

Tata Communications MOVE™ 副總裁兼全球主管 Marco Bijvelds 表示：「汽車行業正在不斷創新，以滿足變化萬千的客戶需求。去年，我們的數碼網狀架構能夠在全球 JLR 所有生產站間實現無縫連接。作為我們加強合作的一部分，我們現正於全球範圍內推動 JLR 的軟件定義汽車發展進程，並協助他們在其車輛中提供高階駕駛功能。透過我們的平台進行數據交換所獲得的洞察，將使 JLR 能夠提供個人化的客戶體驗，並開闢新的收入來源」。

JLR 數碼產品平台外機板總監 Mark Brogden 表示：「JLR 於 2020 年作為首家豪華汽車製造商率先推出 Defender，採用了雙模組、雙 eSIM 設計以提升連接性。與 Tata Communications 的合作是我們軟件定義汽車發展歷程的下一步，於 120 個國家/地區提供高度安全且具成本效益的數據連接。由 2026 年起，透過我們的新一代中型豪華 SUV，Tata Communications MOVE™ 旨在為我們的客戶提供持續的連接體驗，並籍無線傳輸方式提供各項功能及新的軟件更新，以滿足我們尊貴客戶群的期望」。

Tata Communications 媒體聯絡人：
Judhajit Basu
judhajit.basu@tatacommunications.com

Aastha Singh
aastha.singh2@tatacommunications.com

JLR 媒體聯絡人：
David Wrottesley
dwrottes@jaguarlandrover.com

Francis Robertson Marriott
frobert4@jaguarlandrover.com

關於 JLR

JLR 的 Reimagine 戰略以設計為導向為現代豪華車提供了蘊含豐富可持續性理念的願景。

我們正在努力實現業務轉型，力爭 2039 年實現供應鏈、產品和營運的零碳排放。我們已經制定了一個路線圖，透過經驗證的、以科學為基礎的目標，到 2030 年減少我們自身營運和價值鏈中的碳排放。電動化是這項戰略的重點，在這個十年結束之前，我們的 Range Rover、Discovery 和 Defender 三大系列將各推出一款純電動車型，而 Jaguar 將完全採用電動車型。

作為一家英國公司，我們在英國擁有兩個設計和工程基地、三個汽車製造廠、一個引擎製造中心和一個電池組裝中心。我們還在中國（合資）、斯洛伐克、印度和巴西設有汽車製造廠，在全球設立了七個技術中心。JLR 是 Tata Sons 旗下 Tata Motors Limited 的全資子公司。

關於 Tata Communications

Tata Group 附屬公司 Tata Communications（印度國家證券交易所代碼：TATACOMM）（BSE 股票代碼：500483）是全球數碼生態系統推動者，現今已在逾 190 個國家和地區推動快速增長的數碼經濟。公司以信任為先導，憑藉協作和連結解決方案、核心和下一代連結、雲端託管、安全解決方案與媒體服務，以實現全球企業的數碼轉型。《財富》雜誌 500 強企業中有 300 間都是其客戶，而公司協助各企業與全球 80% 的雲端巨頭連線。如欲了解更多資訊，請瀏覽 www.tatacommunications.com

前瞻性和警示性陳述

本新聞稿中有關 Tata Communications 及其前景的某些字詞和陳述，以及其他陳述（包括與 Tata Communications 預期財務狀況、業務策略、Tata Communications 業務的未來發展以及印度整體經濟相關的聲明），均為前瞻性陳述。這些陳述涉及已知和未知的風險、不確定性和其他因素，包括財務、監管和環境，以及與行業增長和趨勢預測有關的因素，這些可能導致 Tata Communications 的實際結果、業績或成就，或行業結果，與此類前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。可能導致實際結果、業績或成就與此類前瞻性陳述存在重大差異的重要因素其中包括：未能增加 Tata Communications 網絡流量；未能開發滿足客戶需求和產生可接受利潤率的新產品和服務；未能成功對新技術和資訊系統完成商業測試以支援新產品和服務，包括語音傳輸服務；無法穩定或降低公司某些通訊服務的價格壓縮速率；未能整合印度政府政策或法規的策略性收購和變化，特別是與 Tata Communications 行業行政有關的變更；以及印度的整體經濟、商業與信貸條件。可能導致實際結果、績效或成就與此類前瞻性陳述存在重大差異的其他額外因素，其中許多不在 Tata Communications 的控制範圍，包括但不限於 Tata Communications Limited 年度報告中討論的風險因素。

Tata Communications Limited 的年度報告載於 www.tatacommunications.com。Tata Communications 無義務，且明確表示不承擔更新或更改其前瞻性陳述的任何義務。

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